[发明专利]一种橡胶轮胎破碎回收设备

说明书

本发明涉及橡胶技术领域，且公开了一种橡胶轮胎破碎回收设备，包括顶板，所述顶板的上端活动连接有从上至下贯穿顶板的粉碎箱体，所述粉碎箱体内壁的中部活动连接有粉碎刀片，所述粉碎箱体左右两侧内壁的底端活动连接有第一滤网，所述粉碎箱体的底端活动连接有出料口，所述粉碎箱体的顶端活动连接有进料槽，该橡胶轮胎破碎回收设备，通过粉碎箱体、粉碎刀片、第一滤网、出料口等结构的配合使用，从而达到了多层过滤的效果，同时有挡板和归位弹簧的存在，使得设备达到了进料速率随量变化的效果，通过收纳槽、滑轨、滑块、连接块等结构的配合使用，在该设备使用过程中，从而达到了筛选方便的效果。

技术领域

本发明涉及橡胶技术领域，具体为一种橡胶轮胎破碎回收设备。

背景技术

橡胶是指具有可逆形变的高弹性聚合物材料，在室温下富有弹性，橡胶属于完全无定型聚合物，它的玻璃化转变温度低，分子量往往很大，大于几十万，分为天然橡胶与合成橡胶二种，天然橡胶是从橡胶树、橡胶草等植物中提取胶质后加工制成，合成橡胶则由各种单体经聚合反应而得，橡胶具有迅速复原的能力，并具有良好的物理力学性能和化学稳定性，橡胶是橡胶工业的基本原料，广泛用于制造轮胎、胶管、胶带、电缆及其他各种橡胶制品。

在我们日常生活中使用的各类车辆中，轮胎是不可或缺的元件之一，而轮胎在汽车的使用过程中，往往消耗较大，当前处理废弃轮胎大体有以下方法：翻新、燃烧、热分裂、回收胶粉，其中回收胶粉受到人们的广泛重视，回收胶粉需要先将废旧轮胎粉碎，并将橡胶碎块与钢丝分开收集，现有的废旧轮胎粉碎装置往往是在常温下之间对废旧轮胎进行粉碎，由于废旧轮胎在常温下较硬，直接对其粉碎时难度较大，如果预处理后再粉碎又会降低效率，同时这类装置没有完善的过滤系统，使得其在使用过程中，需要根据设备的工作情况来调整加料的量，这样不仅粉碎效率低，而且使用麻烦，影响生产效率，并且增加了生产成本，而且这类传统回收装置大多都是一体化操作，在粉碎材料收集完成后，还需要大量时间来处理粉碎后的样品，无疑浪费了操作人员的时间。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种橡胶轮胎破碎回收设备，具备多层过滤、筛选方便、进料速率随量变化等的优点，解决了传统轮胎回收装置过滤配置不完善、筛选不充分、进料系统需要手动调整的问题。

(二)技术方案

为实现上述多层过滤、筛选方便、进料速率随量变化的目的，本发明提供如下技术方案：一种橡胶轮胎破碎回收设备，包括顶板，所述顶板的上端活动连接有从上至下贯穿顶板的粉碎箱体，所述粉碎箱体内壁的中部活动连接有粉碎刀片，所述粉碎箱体左右两侧内壁的底端活动连接有第一滤网，所述粉碎箱体的底端活动连接有出料口，所述粉碎箱体的顶端活动连接有进料槽，所述进料槽左右两侧内壁的底端活动连接有挡板，所述挡板的底端活动连接有归位弹簧，所述顶板的底端活动连接有壳体，所述壳体的底端活动连接有底板，所述底板的上端活动连接有收纳槽，所述壳体中部的内壁活动连接有滑轨，所述滑轨的正面活动连接有滑块，所述滑块靠近滑轨的背面活动连接有筛选槽，所述筛选槽的底端活动连接有第二滤网，所述筛选槽的左端活动连接有弹簧，所述筛选槽左侧靠近弹簧的上端活动连接有连接块，所述连接块的左端活动连接有拉杆，所述拉杆远离连接块的一端活动连接有圆块，所述圆块的背面活动连接有驱动装置。

优选的，所述出料口的位置处在第一滤网的下端，第一滤网为长方体形状，第二滤网为圆环形状，同时第一滤网的孔隙大于第二滤网的孔隙。

优选的，所述挡板一共有两块，分别连接在进料槽左右两侧的内壁上，挡板与进料槽内壁之间由转轴连接。

优选的，所述归位弹簧一共有多个，归位弹簧的上端连接在挡板下端，归位弹簧的下端连接在顶板上。

优选的，所述滑轨的左右两端连接在壳体的内壁上，滑轨内壁的宽度略小于滑块上下端的宽度。

优选的，所述筛选槽左右两侧的挡块通过滑块连接在滑轨上。