[发明专利]噪声控制系统、方法、装置和汽车在审
申请号: | 201910839023.4 | 申请日: | 2019-09-05 |
公开(公告)号: | CN112443435A | 公开(公告)日: | 2021-03-05 |
发明(设计)人: | 王硕;姜建中;孙洪飞 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02M35/12 | 分类号: | F02M35/12;F01N13/00;F02D29/02;B60R16/023 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 噪声 控制系统 方法 装置 汽车 | ||
本发明公开了一种噪声控制系统、方法、装置和汽车。其中,该方法包括:采集车辆的行驶数据;将行驶数据与数据库中的行驶数据进行匹配,并依据匹配结果生成控制指令;依据控制指令控制车辆的噪声。本发明解决了由于现有技术中无论汽车位于任一位置均对汽车噪声进行的控制,从而导致会降低汽车的性能的技术问题。
技术领域
本发明涉及汽车制造技术领域,具体而言,涉及一种噪声控制系统、方法、装置和汽车。
背景技术
汽车在城镇、乡村等人口集中区域或者车辆拥堵区域行驶时,需要考虑噪声问题。其中,汽车噪声产生影响的主要来源包括:进气系统,发动机和排气系统;
相关技术中控制其噪声的方式包括:进气谐振腔和排气消声器在工作时会降低噪声,但同时也会降低汽车的动力性和经济性。
针对上述由于现有技术中无论汽车位于任一位置均对汽车噪声进行控制,从而导致降低汽车的性能的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
发明内容
本发明实施例提供了一种噪声控制系统、方法、装置和汽车,以至少解决由于现有技术中无论汽车位于任一位置均对汽车噪声进行的控制,从而导致会降低汽车的性能的技术问题。
根据本发明实施例的一个方面,提供了一种噪声控制方法,包括:采集车辆的行驶数据;将行驶数据与数据库中的行驶数据进行匹配,并依据匹配结果生成控制指令;依据控制指令控制车辆的噪声。
可选的,采集车辆的行驶数据包括:在所述行驶数据包括速度和/或位置的情况下,依据定位传感器获取所述车辆的位置;依据速度传感器获取车辆的速度;将位置和/或速度进行封装得到行驶数据。
可选的,将行驶数据与数据库中的行驶数据进行匹配,并依据匹配结果输出控制指令包括:将行驶数据中的位置与数据库中的行驶数据中的位置进行匹配;若行驶数据中的位置与数据库中的行驶数据中的位置匹配,则生成第一控制指令;若行驶数据中的位置与数据库中的行驶数据中的位置不匹配,则生成第二控制指令;其中,第一控制指令用于抑制车辆的噪声;第二控制指令用于解除抑制车辆的噪声。
可选的,将行驶数据与数据库中的行驶数据进行匹配,并依据匹配结果输出控制指令包括:将行驶数据中的位置和速度与数据库中的行驶数据中的位置和速度进行匹配;若行驶数据中的位置和速度与数据库中的行驶数据中的位置和速度匹配,则生成第一控制指令;若行驶数据中的位置和速度与数据库中的行驶数据中的位置和速度不匹配,则生成第二控制指令;其中,第一控制指令用于抑制车辆的噪声;第二控制指令用于解除抑制车辆的噪声。
可选的,依据控制指令控制车辆的噪声包括:根据控制指令控制车辆中产生噪声的驱动构件。
进一步地,可选的,根据控制指令控制车辆中产生噪声的驱动构件包括:在控制指令包括开启或关闭进气谐振腔的情况下,依据开启或关闭进气谐振腔指令控制进气谐振腔开启或关闭;或,在控制指令包括发动机的扭矩区间和能量使用率的情况下,依据发动机的扭矩区间和能量使用率控制发动机;或,在控制指令包括开启或关闭排气消声器的情况下,依据开启或关闭排气消声器的指令控制排气消声器的开启或关闭。
根据本发明实施例的另一方面,还提供了一种噪声控制装置,包括:采集模块,用于采集车辆的行驶数据,其中,行驶数据至少包括:车辆的位置;匹配模块,用于将行驶数据中的位置与数据库中的行驶数据中的位置进行匹配,并依据匹配结果输出控制指令;控制模块,用于依据控制指令控制车辆的噪声。
根据本发明实施例的又一方面,还提供了一种噪声控制系统,包括:信号采集装置、信号分析装置和控制装置,其中,信号采集装置,用于采集车辆的行驶数据;信号分析装置,与信号采集装置连接,用于将行驶数据与数据库中的行驶数据进行匹配,并依据匹配结果输出控制指令;控制装置,与信号分析装置连接,用于依据控制指令控制车辆的噪声。
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