[发明专利]一种牵引装置及物流周转车

说明书

本发明公开了一种牵引装置及物流周转车，包括拖挂机构、锁扣机构、手油门扳手和闸把，手油门扳手与拖挂机构通过第一软轴传动连接，闸把与锁扣机构通过第二软轴传动连接；拖挂机构包括固定座、两个拖杆、挂环和拉簧，两个拖杆的底端分别与固定座的前后两端通过第一铰接轴铰接，挂环固定安装在两个拖杆的顶部之间，拉簧设置在固定座的前后两侧，并且拉簧的底端高于第一铰接轴；锁扣机构包括固定板、活动板、夹座、挂钩和扭簧。本发明针对现有技术中牵引装置需要手动连接和解锁，费时费力，安全系数低，牵引装置容易损坏等问题进行改进，本发明具有半自动实现牵引装置的连接和解锁、降低工人劳动强度、不易损坏、安全系数高等优点。

技术领域

本发明涉及牵引连接件技术领域，尤其涉及一种牵引装置及物流周转车。

背景技术

牵引装置包括拖挂机构和锁扣机构，通过拖挂机构和锁扣机构的扣合来连接两个设备，牵引装置广泛应用于物件运输领域中，在各大生产车间中，物料、零部件以及产品都需要使用物流周转车进行转运，为了提高运输的效率，物流周转车上一般都设置有牵引装置，通过牵引装置将物流周转车一个一个连接起来，这样提高一次的运输量，显著提高运输效率。

现有牵引装置的拖挂机构和锁扣机构连接和解锁时都需要工人手动操作，常用的物流周转车的体积都较为庞大，一般宽度在1米左右，高度在1.5米左右，长度在1.8米左右，工人在对拖挂机构和锁扣机构进行连接和解锁时需要进入两个物流周转车之间，通过手动扳下拖挂机构然后弯腰将拖挂机构送入到锁扣机构中，再通过插销进行固定，操作复杂，工人劳动强度大，而且当工人进入两车之间时容易产生盲区，这时，叉车工或者现场的其他工人由于看不见这名工人而容易引发安全事故；现有牵引装置的拖挂机构和锁扣机构都是凸出设置在物流周转车本体两端的外部，这样当叉车对物流周转车进行叉送时，拖挂机构和锁扣机构相互之间以及拖挂机构和锁扣机构与运输车的车厢之间会相互撞击，极易损坏，提高了维修的成本；牵引装置的拖挂机构和锁扣机构凸出设置在物流周转车本体两端的外部时，厂区内的工作人员的腿部极易撞击到凸出的拖挂机构和锁扣机构，大大提高了工伤的比例。

针对以上技术问题，本发明公开了一种牵引装置及物流周转车，本发明具有半自动控制拖挂机构和锁扣机构连接和解锁、操作简单、提高效率、降低工人劳动强度、安全系数高、不易损坏、降低维修成本等优点。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种牵引装置及物流周转车，以解决现有技术中牵引装置的拖挂机构和锁扣机构连接和解锁时都需要工人手动操作，操作复杂，工人劳动强度大，容易引发安全事故，拖挂机构和锁扣机构容易损坏，维修成本高等技术问题，本发明具有半自动控制拖挂机构和锁扣机构连接和解锁、操作简单、提高效率、降低工人劳动强度、安全系数高、不易损坏、降低维修成本等优点。