[发明专利]一种滚筒反力式汽车制动检验台动态制动力的检测方法

说明书

本发明涉及制动性能检测技术领域。本发明为一种滚筒反力式汽车制动检验台动态制动力的检测方法，通过将滚筒反力式汽车制动检验台动态制动力测量装置安装在检测车辆上，用被检汽车制动检验台对检测车辆进行动态制动力测试，重复测试20次并分别记录20组数据，计算动态制动力偏差，改善现有检测方法无法真实反应所述汽车制动检验台的动态制动力的问题。

技术领域

本发明涉及制动性能检测技术领域。

背景技术

滚筒反力式汽车制动检验台是用于测量机动车轮制动力的计量设备，所述汽车制动检验台的准确性决定了机动车轮制动力的准确性。一般对汽车制动检验台的制动力测试采用砝码杠杆法或测力仪杠杆法，都是将专用杠杆固定在汽车制动检验台的滚筒位置上，调整好杠杆的静平衡和水平，按汽车制动检验台满量程的百分比选择几个测量点，仪表调零后，用砝码或者测力仪逐级加载至满量程，重复测量几次，读取各点相应的汽车制动检验台示值；但这两种方法测量的都是静态制动力，而汽车制动检验台在测量机动车制动力时是一个动态的过程，因此静态的检测方法是无法反应汽车制动检验台的动态响应的，所以会出现通过静态检测合格的汽车制动检验台在测试机动车轮制动力时所得到的数据无法较真实地反应客观实际情况，使得测试可靠性下降，因此需要使用一种检测汽车制动检验台动态制动力的检测方法。

发明内容

(一)要解决的技术问题

基于上述问题，本发明提供一种滚筒反力式汽车制动检验台动态制动力的检测方法，能真实反应滚筒反力式汽车制动检验台的动态制动力，提高滚筒反力式汽车制动检验台的可靠性。

(二)技术方案

基于上述的技术问题，本发明提供一种滚筒反力式汽车制动检验台动态制动力的检测方法，滚筒反力式汽车制动检验台包括滚筒装置、驱动电机、减速机构、测控系统与显示仪表，所述动态制动力的检测方法包含以下步骤：

S1、滚筒反力式汽车制动检验台动态制动力测量装置包括依次相连的标准轮，信号处理单元和上位机，所述标准轮包括轮胎、轮毂和力传感器；将所述测量装置中的左右标准轮分别安装在检测车辆的后轴两边，连接好所述测量装置的信号线；

S2、将所述检测车辆驶上被检汽车制动检验台，标准轮置于滚筒装置上，被检汽车制动检验台的举升器下降，检测车辆松开制动；启动被检汽车制动检验台的驱动电机，让其转动t₁时间段后停止，期间不得踩刹车，所述测量装置和被检汽车制动检验台同时清零；

S3、被检汽车制动检验台进入检测状态，启动被检汽车制动检验台的驱动电机，滚筒带动所述标准轮转动，被检汽车制动检验台的显示仪表显示标准轮与台体的阻滞力f_i2，当被检汽车制动检验台的显示仪表提示踩刹车时，操作员在t₂时间段内慢踩刹车，完成制动力测试；

S4、分别记录所述测量装置的上位机显示的制动力标准值f_i0，被检汽车制动检验台的显示仪表显示的制动力f_i1和阻滞力f_i2，用同样的方法测试n次并记录；

S5、按下式计算各次的动态制动力偏差：

式中，δ_i为第i次检测得动态制动力偏差，f_i0为第i次测量，所述动态装置显示的制动力标准值，f_i1为第i次测量，被检汽车制动检验台显示的制动力，f_i2为第i次测量，被检汽车制动检验台显示的阻滞力；

S6、按下式计算n次测量的单次测量标准差作为测量重复性δ_△:

S7、按下式计算n次动态偏差δ_D：