[发明专利]一种传动装置

说明书

本发明属于动力机构技术领域，公开了一种传动装置，包括安装板，所述安装板上滑动连接有齿条，所述齿条的一侧设置有第一超越离合器，所述齿条远离所述第一超越离合器的一侧设置有第二超越离合器，所述第一超越离合器和所述第二超越离合器位于同一直线上，所述齿条的两侧分别与所述第一超越离合器和所述第二超越离合器啮合；所述安装板远离所述齿条的一面设置有第一传动轮、第二传动轮和动力输出轮，所述动力输出轮分别与所述第一传动轮和所述第二传动轮啮合，所述第一传动轮与所述第一超越离合器同轴连接，所述第二传动轮与所述第二超越同轴连接。本发明的传动装置结构简单，制造成本较低，在传动过程中动力损失较小。

技术领域

本发明属于动力机构技术领域，具体涉及一种传动装置。

背景技术

现有的传动装置大多结构复杂，且常常会设置多个齿轮，例如曲轴传动装置，动力传输不均衡，使用过程中振动较大，导致在使用过程中动力损失较多，传动效率不高。

发明内容

为了解决现有技术存在的上述问题，本发明目的在于提供一种传动装置。

本发明所采用的技术方案为：

一种传动装置，包括安装板，所述安装板上滑动连接有齿条，所述齿条的一侧设置有第一超越离合器，所述齿条远离所述第一超越离合器的一侧设置有第二超越离合器，所述第一超越离合器和所述第二超越离合器位于同一直线上，所述齿条的两侧分别与所述第一超越离合器和所述第二超越离合器啮合；所述安装板远离所述齿条的一面设置有第一传动轮、第二传动轮和动力输出轮，所述动力输出轮分别与所述第一传动轮和所述第二传动轮啮合，所述第一传动轮与所述第一超越离合器同轴连接，所述第二传动轮与所述第二超越同轴连接。

所述齿条与外部动力装置相连接，所述齿条在外部动力装置的带动下上下运动。所述齿条向下运动，所述第一超越离合器转动，所述第二超越离合器打滑，所述第一传动轮在所述第一超越离合器的带动下转动，所述第二传动轮不动，所述第一传动轮进而带动所述动力输出轮转动。所述动力输出轮用于与其他外部装置相连接，带动其他外部装置运转。所述第二传动轮与所述动力输出轮啮合，所述动力输出轮转动，所述第二传动轮转动，而所述第二超越离合器在所述齿条的带动下打滑，因此所述第二传动轮在所述动力输出轮带动下转动时，所述第二超越离合器仍然处于打滑状态。所述齿条向上运动，所述第一超越离合器打滑，所述第二超越离合器在所述齿条的带动下转动，所述第二传动轮在所述第二超越离合器的带动下转动，所述第二超越离合器进而带动所述动力输出轮反向转动。此时，所述第一传动轮在所述动力输出轮的带动下转动，而所述第一超越离合器在所述齿条的带动下打滑，所述第一传动轮转动时，所述第一超越离合器仍然处于打滑状态。

现有的传动装置大多结构复杂，且常常会设置多个齿轮，导致在使用过程中动力损失较多，传动效率不高。而现有的曲轴传动装置，动力传输不均衡，使用过程中振动较大。本发明的传动装置结构简单，使用的部件较少，制造成本较低。通过所述第一超越离合器、所述第二超越离合器、第一传动轮、第二传动轮、动力输出轮和齿条来完成动力的传递，将直线运动转换成旋转运动，在动力的传递过程中动力损失较小，将输入动力和输出动力相分离，输入动力停止的情况下，输出轴在惯性的作用下还能旋转。

进一步的，所述齿条的两侧设置有第一卡齿，所述齿条第一超越离合器和所述第二超越离合器的圆周侧面上均设置有第二卡齿，所述第二卡齿用于与所述第一卡齿相配合。

更进一步的，所述齿条靠近所述第二传动轮的一面设置有导轨，所述安装板上设置有用于与所述导轨相配合的导轮，所述安装板上设置有至少2个所述导轮。