[发明专利]基于吸波材料的GNSS扼流圈天线

说明书

一种基于吸波材料的GNSS扼流圈天线，包括多径抑制板、多个第一吸波单元、天线单元、多个第二吸波单元及多个第三吸波单元，多个第一吸波单元沿多径抑制板的中心成环形排列且垂直设于多径抑制板的上表面；天线单元设于多径抑制板的上表面且位于多个第一吸波单元排列形成的环形内；多个第二吸波单元沿多径抑制板的中心成环形排列设置且倾斜设于多径抑制板的上表面；多个第三吸波单元沿多径抑制板的中心成环形排列设置且设于多径抑制板的外周面，多个第三吸波单元垂直于多个第一吸波单元。本发明提供的GNSS扼流圈天线不仅大部分的吸收的多路径信号，还能大部分的吸收多径抑制板外周面处形成的表面波，减少表面波的干扰，有效提高天线的多径抑制能力。

技术领域

本发明涉及卫星导航天线领域，尤其涉及一种基于吸波材料的GNSS扼流圈天线。

背景技术

GNSS(Global Navigation Satellite System)是指全球导航卫星系统，其包括美国的全球定位系统(Global Positioning System，GPS)、俄罗斯的格洛纳斯(GlobalNavigation Satellite System，Glonass)、欧洲的伽利略卫星导航系统(GalileoSatellite Navigation System，Galileo)和中国的北斗卫星导航系统。GNSS能够提供时间/空间基准和所有与位置相关的实时动态信息。

随着卫星导航技术的发展，高性能的卫星定位天线越受人们的青睐，但多径效应、天线相位中心不稳定等影响系统精度的因素无法避免，并且已经成为影响天线定位精度的主要原因。多径信号，就是在传播过程中遇到建筑、湖泊等复杂环境时发生反射或散射后，随直达信号一起被接收机天线接收的卫星信号。与直达信号相比，多径信号由于路径更长，所以相位滞后，幅度也会在反射或散射过程中衰减或者增强，即，多径信号会引起接收机载噪比变化，降低接收机的测距精度。

因此，为了抑制天线的多径信号，扼流圈技术随之而生。扼流圈是指由多个一定槽深的同心金属槽构成的基座结构，其上的同心槽的数量一般为三到五个，槽深通常为四分之一天线的波长左右，以使扼流圈表面呈现高阻抗特性，它能够产生场的复合模式来改变天线辐射场的增益分布，降低后瓣和旁瓣。由于多径信号多是从天线低仰角和后瓣进入接收机的，因此扼流圈具有抑制多径的能力。

但是，目前市面上有许多应用于GNSS天线系统的扼流圈，如美国Trimble公司的平板扼流圈、各同心金属槽位于同一水平面上的2D扼流圈、各同心金属槽成金字塔阶梯分布的3D扼流圈等。这些扼流圈性能优异，但2D、3D扼流圈均设置多个一定槽深的同心金属槽，导致整体质量较重，不方便携带和运输。而平板扼流圈天线价格昂贵，设计成本高。

发明内容

本发明实施例公开了一种基于吸波材料的GNSS扼流圈天线，能够减轻天线的整体重量并有效提高其多径抑制的能力，且结构简单，设计成本低。

本发明实施例公开了一种基于吸波材料的GNSS扼流圈天线，包括

多径抑制板；

多个第一吸波单元，沿所述多径抑制板的中心成环形排列且垂直设于所述多径抑制板的上表面，且所述多个第一吸波单元临近所述多径抑制板的外周面设置；

天线单元，设于所述多径抑制板的上表面且位于所述多个第一吸波单元排列形成的环形内；

多个第二吸波单元，沿所述多径抑制板的中心成环形排列设置且倾斜设于所述多径抑制板的上表面；

多个第三吸波单元，沿所述多径抑制板的中心成环形排列设置且设于所述多径抑制板的外周面，所述多个第三吸波单元分别自所述多径抑制板的外周面向外延伸设置且垂直于所述多个第一吸波单元。