[发明专利]一种液体火箭发动机冷流试验系统及并联贮箱推进剂输送均衡性能试验方法在审
| 申请号: | 201910832465.6 | 申请日: | 2019-09-04 |
| 公开(公告)号: | CN110608891A | 公开(公告)日: | 2019-12-24 |
| 发明(设计)人: | 李纯飞;刘佳;李欢;胡文杰;龙春伟;宋金帅 | 申请(专利权)人: | 陕西蓝箭航天技术有限公司 |
| 主分类号: | G01M15/05 | 分类号: | G01M15/05;G01M15/02 |
| 代理公司: | 11595 北京科石知识产权代理有限公司 | 代理人: | 徐红岗 |
| 地址: | 710077 陕西省西安市高新区*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 支路 汇流三通 测压 三通 并联 冷流 手阀 主路 贮箱 推进剂输送 均衡性能 试验系统 串接 支管 火箭发动机 支路流量计 姿控发动机 分流三通 技术状态 连接器件 依次连接 支路末端 试验台 有压力 主路由 传感器 试验 主管 发动机 路旁 应用 | ||
1.一种液体火箭发动机冷流试验系统,包括冷流试验台,其特征在于,还包括:分流三通,汇流三通,两条供流支路,和一条供流主路,所述冷流试验台、分流三通、供流支路、汇流三通、供流主路依次连接,构成试验液体的流经通路,其中:
所述冷流试验台用于存放和输出试验液体,其出口连接所述分流三通的入口,分流三通的两个出口各接一条所述供流支路,各所述供流支路的另一端经所述汇流三通与所述供流主路相连,所述供流主路的另一端则连接用于收纳试验液体的外部容器;
每个所述供流支路均由供流支管连接而成,其中串接有支路手阀、支路流量计、及测压三通,所述测压三通的通路旁路上连接有压力传感器;
所述供流主路由供流主管连接而成,其中串接有主路手阀;
所述支路手阀和主路手阀均用于调节所在通路的液体流量;所述支路流量计用于测量所在支路的液体流量,即试验所需获取的数值;压力传感器用于测量所在支路内的压强;
每个所述供流支路中,所述测压三通均位于支路末端,其通路出口经供流支管与所述汇流三通的输入口之一连接;
连接所述测压三通与汇流三通的供流支管、所述汇流三通、以及连接所述汇流三通与所述主路手阀的供流主管,均与实际贮箱与姿控发动机之间的对应连接器件技术状态相同。
2.根据权利要求1所述的液体火箭发动机冷流试验系统,其特征在于,所述冷流试验台采用挤压式冷流试验台。
3.根据权利要求1所述的液体火箭发动机冷流试验系统,其特征在于,构成所述供流支路的供流支管,除去连接所述测压三通与汇流三通的供流支管外,采用金属软管。
4.根据权利要求1所述的液体火箭发动机冷流试验系统,其特征在于,每个所述供流支路中,所述测压三通的通径,以及与其通路的入口和出口连接的供流支管的通径均相等。
5.根据权利要求1所述的液体火箭发动机冷流试验系统,其特征在于,每个所述供流支路中的所述测压三通为T型三通。
6.根据权利要求1所述的液体火箭发动机冷流试验系统,其特征在于,每个所述供流支路中的所述压力传感器的测量精度优于0.0025MPa,所述支路流量计的测量精度优于0.1%FS。
7.根据权利要求1所述的液体火箭发动机冷流试验系统,其特征在于,所述供流主路中还串接有主路流量计,用于获取所述供流主路的流量。
8.一种应用权利要求1到7中任一项试验系统的并联贮箱推进剂输送均衡性能试验方法,其特征在于,包括以下步骤:
确定各供流支路中的压力传感器、以及供流主路流量应达到的数值,据此选定压力传感器和流量计的规格;
根据每个供流支路中连接测压三通和汇流三通的供流支管的通径,确定该支路中与测压三通入口连接的供流支管、以及测压三通的通径;
连接好试验系统,保持冷流试验台压力稳定,调节各支路手阀和主路手阀的开度,使得各支路压力传感器的读数、以及主路流量计读数或两支路流量计读数之和满足试验需要达到的数值;
读取各支路流量计测出的数值,并进行对比,即可获得并联贮箱推进剂输送均衡性能。
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