[发明专利]合拢段施工的配重卸载自动调节系统及其施工调节方法

说明书

本发明涉及一种合拢段施工的配重卸载自动调节系统，包括：多个配重水箱，其对称地设置在合拢段两侧，且单侧配重水箱在配重时的总重量均等于合拢段浇筑砼总质量的一半，配重水箱上设置有出水管道孔；多个压力传感器，均匀布设在配重水箱的底部；两个水泵，其分别设置在合拢段两侧的一配重水箱底部，水泵与出水管连接，出水管穿过出水管道孔伸出至配重水箱外；流速测算仪，设置在砼泵管口；控制装置，与多个压力传感器、两个水泵以及流速测算仪电气连接；以及应用上述系统对合拢段两侧进行配重和卸载的施工调节方法。本发明保证了砼浇筑重量与配重卸载重量保持精准同步，解决了传统工艺中在水箱底部设置排水阀门导致的配重卸载速度不平衡的难题。

技术领域

本发明涉及建筑施工的技术领域，具体涉及一种合拢段施工的配重卸载自动控制系统及其施工调节方法。

背景技术

近年来，随着国家高速发展，交通网规划级别层次越来越高，地域范围也越来越大，高速公路、高速铁路等大批交通基础设施的建设也在快速发展。这些基础设施的路线工程建设中经常需要跨越蜿蜒的沟壑、江河等，桥梁的墩柱也越来越高，尤其是在偏远山区，这种现象在尤为明显，建设大跨度桥梁的施工难度也明显加大。为了解决跨度大、要求高的技术难题，通常采用大跨度连续钢构体系以适应建设需要，并运用挂篮悬臂浇筑技术指导施工，其中，合拢段的配重工序对防止桥梁梁体扰动、调整梁体标高及调整桥梁的后期应力等方面起着重要的作用。在目前大多数施工现场，配重方式采用水箱配重，卸载采用水箱底部开设阀门放水的方式，此工艺中，由于水箱中水位高度不同，对于放水阀门的压力不同，水流速度、流量并非线性变化，因此在合拢段施工过程中配重卸载误差较大，严重影响了合拢段的施工质量。

发明内容

本发明的一个目的在于提供一种合拢段施工的配重卸载自动控制系统，该系统能够解决现有技术中合拢段施工现场出现的配重卸载误差较大而严重影响合拢段的施工质量的问题。

本发明解决上述技术问题所采用的方案是：

一种合拢段施工的配重卸载自动调节系统，包括：

多个配重水箱，其对称设置在合拢段两侧，且设置在合拢段单侧的所述配重水箱在配重时的总重量均等于合拢段浇筑砼总质量的一半，所述配重水箱上设置有进水口和出水管道孔；

多个压力传感器，其均匀地布设在每个所述配重水箱的底部；

两个水泵，其分别设置在合拢段两侧的一所述配重水箱的底部，所述水泵的输出端与出水管连接，所述出水管穿过所述配重水箱的所述出水管道孔伸出至所述配重水箱外；

流速测算仪，其设置在砼泵管口，用于实时测算砼浇筑的流速；

控制装置，其与所述多个压力传感器、所述两个水泵以及所述流速测算仪电气连接。

进一步地，所述出水管与所述出水管道孔之间设置有密封圈。

进一步地，所述控制装置为计算机。

进一步地，所述合拢段两侧分别设置一个所述配重水箱，所述水泵设置在所述配重水箱的底部。

进一步地，所述合拢段单侧均设置两个或以上所述配重水箱，位于合拢段同侧的两个或以上所述配重水箱通过管道串联连通，所述水泵设置在其中一个所述配重水箱的底部。

本发明的另一目的是提供一种上述的合拢段施工的配重卸载自动调节系统的施工调节方法，包括如下步骤：

S1：将满足施工需求的所述多个配重水箱运送至合拢段两侧指定位置处安放，在每个所述配重水箱内底部均匀地布设多个所述压力传感器，并将多个所述压力传感器与所述控制装置电气连接，将每个所述水泵对应地设置在一所述配重水箱的底部，所述水泵的输出端与所述出水管连接且将所述出水管穿过所述配重水箱上的所述出水管道孔伸出至所述配重水箱外，所述水泵也与所述控制装置电气连接，在砼泵管口处安装所述流速测算仪并将所述流速测算仪与所述控制装置电气连接；