[发明专利]一种汽车防撞梁防倾覆支撑架在审
| 申请号： | 201910831681.9 | 申请日： | 2019-09-04 |
| 公开（公告）号： | CN112441162A | 公开（公告）日： | 2021-03-05 |
| 发明（设计）人： | 尤丹雷 | 申请（专利权）人： | 亚杰科技（江苏）有限公司 |
| 主分类号： | B62D65/16 | 分类号： | B62D65/16 |
| 代理公司： | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人： | 王熙文 |
| 地址： | 215000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 防撞梁防 倾覆 支撑架 | ||
1.一种汽车防撞梁防倾覆支撑架，包括机架(10)、枢接在机架上的横向杆件(20)，机架上设有对横向杆件制动的制动装置(30)和驱动横向杆件转动的把手装置(40)；其特征在于：所述把手装置包括与机架固定连接的把手座(41)、与把手座固定连接的固定轴(42)、套设在固定轴上的活动套(43)、与把手座枢接的转动套(44)、与固定轴枢接的转动轴(45)、套设在转动轴上的弹性制动组件(46)，固定轴的外侧壁上设有凹形结构(421)，活动套的尾端设有能够与凹形结构配合的凸形结构(431)，活动套的首端与所述弹性制动组件相抵，活动套上开设路径豁口(430)，所述转动套上固定有把手(47)，把手的底端配合在所述路径豁口中；所述转动轴与所述横向杆件固定连接，转动轴枢接在机架上；所述转动轴上设有触发制动装置动作的开关装置(32)。
2.如权利要求1所述的汽车防撞梁防倾覆支撑架，其特征在于：所述弹性制动组件(46)包括第一摩擦环(461)、第二摩擦环(462)和弹性环(463)，第一摩擦环开设第一凹槽(464)，第二摩擦环开设第二凹槽，第一凹槽和第二凹槽相向设置，所述弹性环配合在第一凹槽和第二凹槽中。
3.如权利要求1所述的汽车防撞梁防倾覆支撑架，其特征在于：所述路径豁口(430)整体呈U形，路径豁口的侧壁由第一段S形侧壁(432)和第二段S形侧壁(433)拼合而成。
4.如权利要求1所述的汽车防撞梁防倾覆支撑架，其特征在于：所述制动装置(30)包括安装在机架(10)上的壳体(31)、安装在壳体内的铁芯、缠绕在铁芯上的线圈，铁芯和线圈位于转动轴(45)的外围。
5.如权利要求4所述的汽车防撞梁防倾覆支撑架，其特征在于：所述开关装置(32)为接触式开关或压力传感器。
6.如权利要求1所述的汽车防撞梁防倾覆支撑架，其特征在于：横向杆件(20)包括一对旋转轴(21)和一U形件(22)，一对旋转轴安装在U形件的两端。
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