[发明专利]一种检测组装汽车零部件的工作台

说明书

本发明公开了一种检测组装汽车零部件的工作台，包括柜体和第一抽屉，所述柜体设有空腔，所述第一抽屉能够隐藏在空腔内，抽屉的数量为两个，分别为第一抽屉和第二抽屉，第一抽屉位于空腔的外侧，第二抽屉位于空腔的内侧。工人需要物品时，第一抽屉移出空腔前旋转至工作台旁侧；之后，再抽出第二抽屉。本发明使工作台抽屉内的工具和配件完整地暴露在工人面前的前提下，又能够使工人与工作台之间的距离保持在尽量小的数值。

技术领域

本发明涉及汽车零部件的检测和安装设备，具体涉及小体积零部件的检测和安装用工作台。

背景技术

汽车零件部在装车前需要检测，需要将分散的零部件组装成一个更大更完整的部件。对于体积小的零部件，所述检测和所述组装在工作台上完成。所述工作台设有抽屉，抽屉内放置检测或组装用的工具和配件。工作台的前后距离大，抽屉的前后长度可以做的大一些，如此便产生一个问题：如果抽屉全部或大部分从工作台中抽出，工人与工作台之间的距离变大，不方便操作工作台上的零部件；如果抽屉只从工作台中抽出小部分，工人不方便取用抽屉内侧的工具和配件。

发明内容

本发明所解决的技术问题：如何使工作台抽屉内的工具和配件完整地暴露在工人面前，又能够使工人与工作台之间的距离保持在尽量小的数值。

为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种检测组装汽车零部件的工作台，包括柜体和第一抽屉，所述柜体设有空腔，所述第一抽屉能够隐藏在空腔内，抽屉的数量为两个，分别为第一抽屉和第二抽屉，第一抽屉位于空腔的外侧，第二抽屉位于空腔的内侧；空腔的侧壁上设有传动系统，所述传动系统包括安装在柜体上的支架、安装在支架上的旋转机构和伸缩机构；所述旋转机构包括旋转架，旋转架设有第一导向槽，支架上设有第二导向槽，第一导向槽与第二导向槽能够前后连通；所述第一抽屉配合在第一导向槽中且能够伸入所述第二导向槽，伸缩机构驱动第一抽屉沿前后连通的第一导向槽和第二导向槽直线移动。

检测和组装的工具和配件放置在第一抽屉和第二抽屉中，两个抽屉隐藏在空腔内。按工人的站位为参考位置，第二抽屉位于第一抽屉的前方。

工人需要物品时，动作所述传动系统(如按压启动按钮)，伸缩机构动作，驱动第一抽屉向支架的外部伸出，第一抽屉沿第二导向槽和第一导向槽直线移动。第一抽屉完全脱离第二导向槽而留在第一导向槽中时，旋转架带着第一抽屉旋转。所述旋转架可以安装在一旋转轴上，该旋转轴安装在支架上。旋转轴可以由电机驱动。

旋转架带动第一抽屉在水平面上旋转70度至90度，使第一抽屉位于工作台的边侧，工人可以方便地从第一抽屉上取用物品。

之后，工人再伸入空腔，抽出第二抽屉，第二抽屉及配套的滑轨为常规设计。如此，两个抽屉均位于空腔外，其中的物品完全暴露在工人的面前。

工人与工作台之间的距离是第二抽屉的前后方向的长度，相比于第一抽屉和第二抽屉前后方向的长度之和，要小很多，使工作台抽屉内的工具和配件完整地暴露在工人面前的前提下，又能够使工人与工作台之间的距离保持在尽量小的数值。

工人不需要两个抽屉时，首先将第二抽屉推入空腔，之后，旋转机构驱动第一抽屉反方向转动70度至90度，第一导向槽和第二导向槽重新首尾衔接，第一导向槽和第二导向槽连通，伸缩机构驱动第一抽屉缩进第二导向槽内，第一抽屉隐藏在空腔内。

附图说明

下面结合附图对本发明做进一步的说明：

图1为一种检测组装汽车零部件的工作台的示意图；

图2为一种检测组装汽车零部件的工作台的示意图；在伸缩机构的驱动下，第一抽屉纵向前移，第一抽屉已脱离第二导向槽，位于第一导向槽中；

图3为在旋转机构的驱动下，图2中的第一抽屉向左水平转动的示意图；其中，第二抽屉60能够从空腔中抽出。

图4为图1中第一抽屉与传动系统的组合结构示意图；