[发明专利]一种模块化升降装置在审
| 申请号: | 201910831402.9 | 申请日: | 2019-09-03 |
| 公开(公告)号: | CN110565614A | 公开(公告)日: | 2019-12-13 |
| 发明(设计)人: | 马振军;陆军;邓达纮;李光远;吴平平;张静波;徐天殷;张帅君;万丽娟 | 申请(专利权)人: | 广东精铟海洋工程股份有限公司;广东精铟海洋工程创新研究有限公司 |
| 主分类号: | E02B17/08 | 分类号: | E02B17/08 |
| 代理公司: | 44287 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 | 代理人: | 胡海国 |
| 地址: | 528244 广东省佛*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 动环 连接组件 固桩 升降装置 安装座 紧锁装置 水面平台 提升油缸 间隔设置 连接关系 上下运动 模块化 竖直 锁扣 腿套 桩腿 拆卸 升降 解开 驱动 | ||
本发明公开了一种模块化升降装置,用于控制水面平台升降,包括:动环梁、固桩座、紧锁装置、安装座、连接组件及至少两个提升油缸;所述动环梁间隔设置在所述固桩座上方,用于与水面平台的桩腿套接;所述提升油缸一端固定在所述安装座上,另一端与所述动环梁连接,且用于驱动所述动环梁沿竖直方向上下运动;所述紧锁装置设置在所述动环梁及所述固桩座上,用于将所述动环梁及所述固桩座锁扣在桩腿上。本发明通过在安装座上设置连接组件,利用连接组件与平台进行连接;当不需要升降装置时,解开连接组件和平台之间的连接关系即可实现升降装置与平台的拆卸,整个过程方便易行。
技术领域
本发明涉及水面平台技术领域,特别涉及一种模块化升降装置。
背景技术
随着对海洋勘测的不断深入,用于海上作业的平台也越发受到研究者的关注。目前,用于海上作业的平台主要包括桩腿、桩腿支撑结构、沉垫、水面平台(船体)以及升降装置,所述升降装置与水面平台(船体)连接在一起,通过升降装置可以带动水面平台(船体)沿着桩腿上升或者下降。其中所述升降装置主要包括安装座和提升结构。现有技术中,在进行升降装置转移时,一般将安装座与水面平台(船体)焊接在一起,不易拆卸。
发明内容
本发明的主要目的是提出一种模块化升降装置,实现了升降装置的易安装拆卸。
为实现上述目的,本发明提出一种模块化升降装置,用于控制水面平台升降,其特征在于,包括:动环梁、固桩座、紧锁装置、安装座、连接组件及提升油缸;
所述安装座上设置有所述固桩座;
所述动环梁间隔设置在所述固桩座上方,用于与水面平台的桩腿套接;
所述提升油缸一端固定在所述安装座上,另一端与所述动环梁连接,且用于驱动所述动环梁沿竖直方向上下运动;
所述紧锁装置设置在所述动环梁及所述固桩座上,用于将所述动环梁及所述固桩座锁扣在桩腿上;
所述连接组件设置在所述安装座上,用于对水面平台进行定位及固定。
进一步地,所述连接组件包括榫头及耳板;
所述榫头及所述耳板均设置在所述底座上,且均至少设置一个;
所述榫头用于对水面平台定位,所述耳板用于与水面平台固定。
进一步地,所述安装座包括设有安装孔的上板、下板及连接所述上板与所述下板的周侧板;
所述上板上设置有安装固桩座的第一安装孔,以及安装提升油缸的第二安装孔;
所述固桩座穿过第一安装孔与所述下板抵接;
所述提升油缸穿过所述第二安装孔一端与所述动环梁连接,另一端与所述下板连接;
所述周侧板包括连接周侧板及其他板,所述榫头及所述耳板均设置在所述连接周侧板上。
进一步地,所述底板上还设置有耳座,
所述耳座设置在所述提升油缸下方,另一端与所述提升油缸连接固定;
所述耳座至少设置有两个。
进一步地,所述紧锁装置包括第一紧锁装置及第二紧锁装置;
所述第一紧锁装置设置在所述动环梁上;
所述第二紧锁装置设置在所述固桩座上。
进一步地,所述动环梁包括两个有容置空间的半环形环梁组件、第一连接结构及第二连接结构;
两个所述半环形环梁组件通过所述第一连接结构连接固定,并形成能容纳桩腿的通孔;
所述第二连接结构设置在两个所述半环形环梁组件外侧,用于连接所述提升油缸;
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