[发明专利]一种汽车底盘冲压件有效
申请号: | 201910830038.4 | 申请日: | 2019-09-04 |
公开(公告)号: | CN110481637B | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
发明(设计)人: | 朱金义;陈路阳;郑紫强 | 申请(专利权)人: | 广汽本田汽车有限公司 |
主分类号: | B62D21/00 | 分类号: | B62D21/00;E01H15/00 |
代理公司: | 深圳市恒程创新知识产权代理有限公司 44542 | 代理人: | 赵爱蓉 |
地址: | 510700 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车底盘 冲压 | ||
1.一种汽车底盘冲压件,包括外壳(1)和底盘(2);所述底盘(2)由三块底板(21)铰接组成,底盘(2)上设有多个散热孔(22),底盘(2)侧壁上设有滑块(23);所述外壳(1)在靠近滑块(23)处设有滑槽(11),使得滑块(23)能够在滑槽(11)内滑动;通过外壳(1)和底盘(2)的配合减小汽车在行驶过程中阻碍物卡在汽车底盘(2)的情况;
所述滑块(23)在靠近车底的侧面上设有碰撞钉(231);所述滑槽(11)在对应碰撞钉(231)处设有卡槽(111),避免碰撞钉(231)破坏滑槽(11)的侧壁;通过滑块(23)的滑动带动碰撞钉(231)实现破碎作用,避免路面碎石在滑槽(11)中堵塞;
所述滑槽(11)远离车底的端部侧壁上设有气囊(112);所述滑块(23)在设有碰撞钉(231)的侧面上设有喷气口(232),且喷气口(232)与气囊(112)相连接;通过滑块(23)、气囊(112)和喷气口(232)的配合实现对滑槽(11)的清理作用;
所述外壳(1)侧壁上设有电动推杆(12);所述底盘(2)在靠近电动推杆(12)处设有插孔(24),使得电动推杆(12)推出后能够插入插孔(24)内,从而对底盘(2)位置进行固定,提高底盘(2)强度;
所述碰撞钉(231)端部为锯齿状,从而加强碰撞钉(231)端部的破碎效果;
所述底盘(2)在散热孔(22)处设有半拱形端盖(25),且半拱形端盖(25)的开口与汽车前进的方向相反,使其既能保证散热孔(22)的散热,又能避免灰尘通过散热孔(22)进入车内;
当汽车底部卡入阻碍物时,底板(21)之间会通过其相互铰接处发生旋转,增大底盘(2)和地面之间的距离,在底板(21)旋转过程中,底板(21)侧壁的滑块(23)会在滑槽(11)内滑动;滑块(23)上的碰撞钉(231)用于对卡入滑槽(11)内的阻碍物进行破碎清理,气囊(112)用于清洁具有粘附性的阻碍物附在滑槽(11)内。
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