[发明专利]电动工具及其电池包在审
| 申请号: | 201910829490.9 | 申请日: | 2019-09-03 |
| 公开(公告)号: | CN112117401A | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
| 发明(设计)人: | 董志军;柳佳男;徐中全 | 申请(专利权)人: | 南京德朔实业有限公司 |
| 主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/6235;H01M10/647;H01M10/654;H01M10/655 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 211106 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电动工具 及其 电池 | ||
本发明提供了一种电动工具,包括工具主体和电池包,电池包为工具主体供电;电池包包括:壳体;电芯组件,设置在壳体内;电芯支撑件,至少用于支撑电芯组件;其中,电芯组件包括:多个片状电芯,多个片状电芯层叠排布;电芯包括封装件,封装件用于封装电芯;极耳,设置在电芯组件两端并凸出于电芯;电芯支撑件设置在所述电芯组件的两端,至少部分所述电芯支撑件封装所述极耳,电芯支撑件的导热系数大于等于0.6W/(m·k)。本发明提供了一种电动工具及其电池包,具有更好的散热效果和安全性能。
技术领域
本发明涉及一种电动工具及其电池包。
背景技术
基于便携性的使用需求,当前越来越多的电动工具采用电池包作为动力来源。
现有的用于为电动工具供电的电池包多采用圆柱型锂电芯,采用多个圆柱型锂电芯串并联的连接以保证足够的电能输出以提高电动工具的续航能力。
然而,电池包在长时间使用过程中积累大量的热量,而这些电池包紧凑地封装在电池包的外壳内,难以将热量散出去,当热量积累到一定程度时,将会造成电池包的放电或者充电能力的改变,进而影响电池包的寿命和稳定性造成安全隐患。因此采用现有电池包的电动工具在使用过程中,也存在因为电池包热量积累带来的安全隐患。
发明内容
为解决现有技术的不足,本发明的目的在于提供一种电动工具及其电池包,具有更好的散热效果和安全性能。
为了实现上述目标,本发明采用如下的技术方案:
一种电池包,包括:壳体;电芯组件,设置在所述壳体内;电芯支撑件,至少用于支撑所述电芯组件;其中,所述电芯组件包括:多个片状电芯,所述多个片状电芯之间层叠排布;所述电芯包括封装件,所述封装件用于封装所述电芯;极耳,设置在电芯组件两端并凸出于所述电芯;所述电芯支撑件设置在所述电芯组件的两端,至少部分所述电芯支撑件封装所述极耳,所述电芯支撑件的导热系数大于等于0.6W/(m·k)。
优选地,所述电芯支撑件为压缩率大于50%的弹性件。
优选地,所述电芯支撑件为断裂伸长率大于或等于100的弹性件。
优选地,所述支撑件为拉伸强度大于或等于0.9N/mm的弹性件。
优选地,所述电池包还包括:电路板,与所述极耳电性连接;所述电路板的下表面距离所述电池组的上表面的距离大于等于5mm。
优选地,所述电池包还包括:缓冲件,沿所述电芯组件的外表面环绕以固定所述电芯组件。优选地,所述电池包还包括:缓冲层,所述缓冲层设置在相邻的所述电芯之间;所述缓冲层的材料与所述电芯支撑件的材料相同。
优选地,所述电池包还包括:弹性胶带,沿所述电芯组件的外表面环绕以固定所述电芯组件。
优选地,所述电芯支撑件以注胶的方式形成于所述电芯组件的两端。
优选地,所述电池包还包括:温度传感器,用于检测所述电芯的温度;所述温度传感器设置在所述电芯极耳的靠近所述电芯支撑件的一侧。
优选地,一种电动工具,包括电池包,所述电池包用于为电动工具提供电能;所述电池包,包括:壳体;电芯组件,设置在所述壳体内;电芯支撑件,至少用于支撑所述电芯组件;其中,所述电芯组件包括:多个片状电芯,所述多个片状电芯层叠排布;所述电芯包括封装件,所述封装件用于封装所述电芯;极耳,设置在电芯组件两端并凸出于所述电芯;所述电芯支撑件设置在所述电芯组件的两端,至少部分所述电芯支撑件封装所述极耳,所述电芯支撑件的导热系数大于等于0.6W/(m·k)。
优选地,所述电芯支撑件为压缩率大于50%的弹性件;所述电芯支撑件为断裂伸长率大于或等于100的弹性件;所述支撑件为拉伸强度大于或等于0.9N/mm的弹性件。
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