[发明专利]一种侧出式车位地锁装置

说明书

本发明公开了一种设于地面停车位一侧的侧出式车位地锁装置，一收纳箱(1)，设有侧面开口，固定在停车位地面一侧；一中心对称五杆或六杆机构，安装在所述收纳箱内可从其侧面开口伸出及收起，结构为：两根同样的摆动臂(2)定端水平对称地铰接在所述收纳箱上、另一活动端则分别与两根同样的延伸臂(3)的一端铰接，两延伸臂的另一端则铰接在一起或是对称地铰接在一连接杆上；一水平转动驱动机构，安装在所述收纳箱内，驱动所述中心对称五杆或六杆机构的对称地伸出或收起。本发明无需埋设施工，不会破坏车位地面；未停车时处于收起状态，对人对车安全、且结构简单维修运营成本低。

技术领域

本发明涉及一种车位地锁装置，尤其涉及一种设于地面停车位一侧的侧出 式的车位地锁装置。

背景技术

目前比较先进的车位地锁是翻板式，该类车位地锁是通过膨胀螺栓固定于 地面，感知到有车辆后挡车板翻起，锁定车辆；缴费后挡车板落下，车辆可以 驶离。但是该装置存在一大缺点：就是对人对车不安全。盖因该设备直接铺设 在地面，明显高出于地面形成障碍物，尤其是不适合安装于路侧车位，不仅破 坏了地面的平整，而且很容易发生绊倒人员的事故，也即设备本身形成对人身 安全的隐患。

发明内容

本发明所要解决的技术问题，就是提供一种不会在道路路面形成障碍，无 需埋设施工，不会破坏道路地面的路侧停车用侧出式车位地锁装置，其未停车 时处于收起状态，对人对车比较安全、且结构简单维修运营成本低。

解决上述技术问题，本发明采用的技术方案如下：

一种侧出式车位地锁装置，其特征是包括：

一收纳箱(1)，设有侧面开口，固定在停车位地面一侧；

一中心对称五杆或六杆机构，安装在所述收纳箱内可从其侧面开口伸出及 收起，结构为：两根同样的摆动臂定端水平对称地铰接在所述收纳箱上(也即 机架杆)、另一活动端则分别与两根同样的延伸臂的一端铰接，两延伸臂的另一 端则铰接在一起(构成五杆机构)或是对称地铰接在一连接杆上(构成六杆机 构)；

一水平转动驱动机构，安装在所述收纳箱内，驱动所述中心对称五杆或六 杆机构的对称地伸出或收起。

或是：

一种设于路肩侧出式车位地锁装置，其特征是包括：

一收纳箱(1)，设有侧面开口，内嵌于从所述路肩的侧面开口的空腔内；

一中心对称五杆或六杆机构，安装在所述收纳箱内可从收纳箱及路肩的侧 面开口伸出及收起，结构为：两根同样的摆动臂定端水平对称地铰接在所述收 纳箱上(也即机架杆)、另一活动端则分别与两根同样的延伸臂的一端铰接，两 延伸臂的另一端铰接在一起(构成五杆机构)或是对称地铰接在一连接杆上(构 成六杆机构)；

一水平转动驱动机构，安装在所述收纳箱内，驱动所述中心对称五杆或六 杆机构的对称地伸出或收起。

在上述基础上，本发明可以有如下的各种具体的优选方案：

当五杆机构两延伸臂的另一端直接相互铰接时，水平转动驱动机构对称地 驱动两根摆动臂相向或相背摆动；

当五杆机构的两延伸臂的另一端对称地铰接在一连接杆上时装有齿轮相互 啮合，两摆动臂的定端也装有齿轮相互啮合，驱动机构驱动一根摆动臂摆动。

优选地，所述的驱动机构驱动摆动臂摆动的结构为：外接电源或自带电源 的电动机的垂直输出轴直接或通过减速机构连接摆动臂。

优选地，所述的摆动臂(2)及延伸臂(3)的上部设有一排滚轮(6)，可 以起到使车轮打滑，防止汽车强行逃逸的作用。

优选地，所述的延伸臂(3)的顶部下方设有滑轮(5)，使延伸臂伸出时比 较平滑及克服道路路面坑洼不平。