[发明专利]一种压路机振动偏心结构

说明书

本发明公开了一种压路机振动偏心结构，包括设置在传动轴两端的激振轴和套设在激振轴上的激振结构；所述激振结构包括固定偏心块和活动偏心块；所述固定偏心块与活动偏心块相互交叉套设在激振轴上，所述固定偏心块与激振轴固定连接，所述活动偏心块与激振轴活动连接；所述固定偏心块与活动偏心块相对端面的底部皆设有大振限位面，所述固定偏心块与活动偏心块相对端面的顶部皆设有小振限位面；大大降低了对整机系统的负荷，加上大振和小振限位面均为大接触面，这样极大的减少了接触面产生的局部应力和冲击力，具备低冲击的特性，甚至接近无冲击效果。

技术领域

本发明涉及一种压路机振动偏心结构，属于道路施工工程机械技术领域。

背景技术

振动压路机是土方施工、路面建设的压实施工常用设备，利用压路机自身重力和振动的联合作用来增加土石填方及路面铺层混合物料等工作介质的密实度。作为振动压路机振动的来源，振动偏心机构高速旋转产生离心力，迫使振动轮振动。

传统振动偏心机构主要由两个固定偏心块、一个活动偏心块、挡销以及振动轴焊接而成。通过振动轴旋转方向的改变，活动偏心块在挡销的限位作用下，与固定偏心块产生两种不同的相位差，从而产生一大一下的两种静偏心距，实现振动轮的大小振幅切换。这种振动偏心机构由于结构简单，制造方便，在振动压路机上得到普通应用。但与由于传统结构活动偏心块与挡销间无缓冲装置，在旋转方向改变时，活动偏心块在惯性作用下会高速撞击挡销，使偏心机构和轴承在瞬间承受很大的冲击载荷，影响偏心机构和轴承的可靠性。因此行业内慢慢开始将目光转向无冲击振动偏心机构。无冲击振动偏心块机构普遍拥有一个封闭的腔体，腔体内装有球形钢丸代替活动偏心块或注入缓冲液缓冲活动偏心块，以达到无冲击或小冲击的目的。

但是上述两种市场最为普遍的振动偏心机构，存在以下缺点：

第一、采用传统的挡销式振动偏心机构时，其挡销局限了固定偏心块和活动偏心块的外形结构，改变的空间非常小，不能按小转动惯量外形设计。另外弊端是活动偏心块与挡销撞击接触为线接触，容易造成应力集中，直接降低了整个偏心块机构的可靠性和寿命。

第二、采用无冲击偏心机构时，其绝大多数是在原有传统偏心机构上增加一个大容积封闭腔体，将活动偏心块包围其中，这种结构形式无疑是在增加其转动惯量，给整机系统带来了更大的负荷，而且制造成本高，这也是目前行业内高频振动压路机至今未采用无冲击偏心结构的根本原因。

发明内容

本发明的目的在于提供一种压路机振动偏心结构，以解决现有技术中导致的上述挡销局限了固定偏心块和活动偏心块的外形结构，改变的空间非常小，不能按小转动惯量外形设计, 容易造成应力集中，直接降低了整个偏心块机构的可靠性和寿命的缺陷。

一种压路机振动偏心结构，包括设置在传动轴两端的激振轴和套设在激振轴上的激振结构；所述激振结构包括固定偏心块和活动偏心块；

所述固定偏心块与活动偏心块相互交叉套设在激振轴上，所述固定偏心块与激振轴固定连接，所述活动偏心块与激振轴活动连接；

所述固定偏心块与动偏心块相对端面的底部皆设有大振限位面，所述固定偏心块与活动偏心块相对端面的顶部皆设有小振限位面。

进一步地，所述固定偏心块设有固定偏心块内圈，所述固定偏心块内圈设有键槽，所述键槽内设有平键。

进一步地，所述激振轴的一端上靠近固定偏心块设有挡圈。

进一步地，所述传动轴中间部分为圆筒，两端焊接有花键套。

进一步地，所述花键套外圆直径大于圆筒外圆直径。

进一步地，所述花键套中间为通孔。

进一步地，所述大振限位面与小振限位面夹角范围为0°-90°之间。