[发明专利]一种外观检测装置

说明书

本发明公开了一种外观检测装置，包括立柱、枢接在立柱顶部的转轴、安装在转轴一端的转盘，转盘设有内凹槽；立柱上铰接有制动块，制动块与制动驱动机构连接，制动驱动机构安装在立柱上，位于制动块的下方；在制动驱动机构的驱动下，制动块能够与转盘内凹槽的内侧壁、转轴接触。按上述设计，汽车零部件定位在转轴上，检测人员转动转盘，即可转动转轴，对零部件进行360度的外观检查。利用制动块与转盘内凹槽的内侧壁、转轴之间的摩擦力制动转轴，使转轴停留在任一位置，在该位置，一个检测人员即可方便地对零部件的重点部位进行仔细的检查。

技术领域

本发明涉及汽车零部件的检测，具体涉及汽车零部件外观的检测。

背景技术

汽车的零部件，不仅需要精度很高的检测工具对其进行检测，如游标卡尺，对其进行尺寸检测，如同轴度检测仪，对零件的同轴度进行检测。而且，还需要检测人员通过肉眼观察零部件表面是否存在瑕疵。现有技术中的外观检测仪，包括立柱、设置在立柱上的转轴，汽车零部件定位在转轴上，检测人员转动所述转轴，对汽车零部件进行360度的外观检查。

发明内容

本发明所解决的技术问题：使汽车零部件在外观检测仪上停留在某位置，便于检测人员对汽车零部件的某些部位进行重点检查。

为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种外观检测装置，包括立柱、枢接在立柱顶部的转轴、安装在转轴一端的转盘，转盘设有内凹槽；立柱上铰接有制动块，制动块与制动驱动机构连接，制动驱动机构安装在立柱上，位于制动块的下方；在制动驱动机构的驱动下，制动块能够与转盘内凹槽的内侧壁、转轴接触。

按上述技术方案，汽车零部件定位在转轴上，检测人员转动转盘，即可转动转轴，对零部件进行360度的外观检查。

如果检测人员需要对零部件表面的某个部位进行重点检查，则需要将转轴停留在某个位置，保持不动。若一个检测人员把握转轴，使其不动，另一检测人员肉眼检查(可以利用放大镜)零部件某个部位，如此，需要两个检测人员，而且，人工把握转轴，转轴会发生微量抖动，影响外观检查的效果。

本发明通过制动块与转盘内凹槽的内侧壁接触，或者，制动块与转轴接触，或者，制动块与转盘内凹槽的内侧壁和转轴同时接触，利用制动块与转盘内凹槽的内侧壁、转轴之间的摩擦力制动转轴，使转轴停留在任一位置，在该位置，一个检测人员即可方便地对零部件的重点部位进行仔细的检查。

附图说明

下面结合附图对本发明做进一步的说明：

图1为外观检测装置的示意图；

图2为图1中外观检测装置的工作示意图；

图3为图1中A向局部示意图；

图4为筒件46与伸缩杆47的组合结构示意图；

图5为图4的右视图。

图中符号说明：

10、立柱；11、设置在立柱顶部的方形块；

20、转轴；

30、转盘；31、内凹槽；

40、制动块；41、制动驱动机构；42、连杆；43、制动手柄；44、复位弹簧；45、弧形凹槽；46、筒件；47、伸缩杆；48、柱形辊；49、伸缩弹簧；50、销轴；51、绳；52、拉手把；53、杠杆；54、拉索；55、枢接架；56、枢接轴；57、将筒件固定在立柱上的连接件。

具体实施方式

结合图1至图5，一种外观检测装置，包括立柱10、枢接在立柱顶部的转轴20、安装在转轴一端的转盘30，转盘设有内凹槽31；立柱上铰接有制动块40，制动块与制动驱动机构41连接，制动驱动机构安装在立柱上，位于制动块的下方；在制动驱动机构的驱动下，制动块能够与转盘内凹槽的内侧壁、转轴接触。