[发明专利]一种线路质量优化的系统和方法

权利要求书

1.一种线路质量优化的系统，其特征在于，包括：

采集模块：用于采集线路运营数据，所述运营数据包括设定时间段内评估线路上运载量的流向；还用于采集所述评估线路的实际运载量和额定运载量；

分析模块：用于分析线路运营数据，所述分析包括计算所述评估线路的实际运载量与所述额定运载量的差值作为第一指标；计算在所述设定时间段内，离开所述评估线路并出现在其他线路上的运载量作为第四指标；

输出模块：用加权求和的方式计算评估值，使用的指标包含第一指标和第四指标，判断所述评估线路的状态；

当所述评估值小于或者等于评估阈值，则线路状态正常；

当所述评估值大于评估阈值，则调整所述评估线路的站点区段和发车时间。

2.如权利要求1所述的线路质量优化的系统，其特征在于，

所述采集模块，还用于采集线路的区段站点到达时间；

所述分析模块，还用于计算所述评估线路每站的实际到达时间与所述评估线路调度系统规定的到达时间的差值作为第三指标；

所述输出模块，用加权求和的方式计算评估值，使用的指标还包括所述第三指标，判断所述评估线路的状态。

3.如权利要求1所述的线路质量优化的系统，其特征在于，

所述采集模块，还用于采集线路相邻两站间的区段信息；

所述分析模块，还用于计算评估线路与其他线路的重复区段数量作为第二指标；

所述输出模块，用加权求和的方式计算评估值，使用的指标还包括所述第二指标，判断所述评估线路的状态。

4.如权利要求1-3任一所述的线路质量优化的系统，所述输出模块，判断所述评估线路的状态，其特征在于，

当所述评估值大于评估阈值，则进一步调整以下至少一项：合并或延长所述评估线路、调整所述评估线路的站点区段、发车时间或者运载量。

5.一种线路质量优化的方法，其特征在于，包括：

采集设定时间段内评估线路上运载量的流向、所述评估线路的实际运载量和额定运载量；

计算所述评估线路的实际运载量与所述额定运载量的差值作为第一指标；计算在所述设定时间段内，离开所述评估线路并出现在其他线路上的运载量作为第四指标；

用加权求和的方式计算评估值，使用的指标包括第一指标和第四指标，判断所述评估线路的状态；

当所述评估值小于或者等于评估阈值，则线路状态正常；

当所述评估值大于评估阈值，则调整所述评估线路的站点区段和发车时间。

6.如权利要求5所述的线路质量优化的方法，其特征在于，还包含以下步骤：

采集线路的区段站点到达时间；

计算所述评估线路每站的实际到达时间与所述评估线路调度系统规定的到达时间的差值作为第三指标；

用加权求和的方式计算评估值，使用指标还包括所述第三指标，判断所述评估线路的状态。

7.如权利要求5所述的线路质量优化的方法，其特征在于，还包含以下步骤：

采集线路相邻两站间的区段信息；

计算评估线路与其他线路的重复区段数量作为第二指标；

用加权求和的方式计算评估值，使用指标还包括所述第二指标，判断所述评估线路的状态。

8.如权利要求5-7任一所述的线路质量优化的方法，判断所述评估线路的状态，其特征在于，还包含以下步骤：

当所述评估值大于评估阈值，则进一步调整以下至少一项：合并或延长所述评估线路、调整所述评估线路的站点区段、发车时间或者运载量。