[发明专利]自行车的变速控制装置有效
申请号: | 201910825061.4 | 申请日: | 2016-05-27 |
公开(公告)号: | CN110450900B | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
发明(设计)人: | 严樫昌子;桥本明典 | 申请(专利权)人: | 株式会社岛野 |
主分类号: | B62M9/122 | 分类号: | B62M9/122;B62M9/123 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 李鹏宇 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 变速 控制 装置 | ||
本发明提供一种自行车的变速控制装置,能够进行与自行车的行驶环境对应的变速控制。自行车的变速控制装置具备控制部,所述控制部根据表示自行车的行驶状态的参数和预定的变速条件使变速器动作,所述控制部基于表示所述自行车的行驶状态的参数和所述自行车的倾斜角度来设定所述预定的变速条件。
本发明专利申请是申请号为201610364040.3、申请日为2016年05月27日、发明名称为“自行车的变速控制装置”的发明专利申请的分案申请。
技术领域
本发明涉及自行车的变速控制装置。
背景技术
以往公知有一种控制变速器的自行车的变速控制装置。专利文献1的自行车的变速控制装置以使曲轴的转速维持在预定的范围的方式基于曲轴的转速控制变速器。
现有技术文献
专利文献:
专利文献1:日本特表平10-511621号公报
发明内容
发明要解决的课题
在自行车的行驶环境例如上坡行驶时和上坡以外的行驶时,适当的变速器的控制方法是不同的。但是,在专利文献1中,变速器的控制并没有考虑倾斜角度。
本发明的目的在于提供一种自行车的变速控制装置,能够进行与自行车的行驶环境对应的变速控制。
用于解决课题的方案
(1)根据本发明的自行车的变速控制装置的一个方式,具备控制部,所述控制部根据表示自行车的行驶状态的参数和预定的变速条件使变速器动作,所述控制部基于表示所述自行车的行驶状态的参数和所述自行车的倾斜角度来设定所述预定的变速条件。
(2)根据上述自行车的变速控制装置的一例,所述预定的变速条件包括与表示所述自行车的行驶状态的参数相关的阈值,所述控制部通过变更所述阈值来设定所述预定的变速条件。
(3)根据上述自行车的变速控制装置的一例,所述阈值包括第一阈值以及小于所述第一阈值的第二阈值,在表示所述自行车的行驶状态的参数的值从小于所述第一阈值的值变成所述第一阈值以上的值时,或者在表示所述自行车的行驶状态的参数的值从大于所述第二阈值的值变成所述第二阈值以下的值时,所述控制部使所述变速器动作。
(4)根据上述自行车的变速控制装置的一例,在表示所述自行车的行驶状态的参数的值从小于所述第一阈值的值变成所述第一阈值以上的值时,所述控制部以使所述自行车的变速比变大的方式控制所述变速器,在表示所述自行车的行驶状态的参数的值从大于所述第二阈值的值变成所述第二阈值以下的值时,所述控制部以使所述自行车的变速比变小的方式控制所述变速器。
(5)根据上述自行车的变速控制装置的一例,所述预定的变速条件包括第一变速条件,在所述倾斜角度为大于0度的第一预定角度以上的情况下,所述控制部基于表示所述自行车的行驶状态的参数和所述第一变速条件使所述变速器动作。
(6)根据上述自行车的变速控制装置的一例,所述控制部基于所述倾斜角度为所述第一预定角度以上且所述倾斜角度发生变化这样的条件,至少改变所述第二阈值,由此设定所述第一变速条件。
(7)根据上述自行车的变速控制装置的一例,所述控制部基于所述倾斜角度向增大方向变化的情况下的变化比例为第一比例以上这样的条件,或者所述倾斜角度向增大方向变化的情况下的变化量为第一变化量以上这样的条件,至少增大所述第二阈值,由此设定所述第一变速条件。
(8)根据上述自行车的变速控制装置的一例,所述控制部基于所述倾斜角度向减小方向变化的情况下的变化比例为第二比例以上这样的条件,或者所述倾斜角度向减小方向变化的情况下的变化量为第二变化量以上这样的条件,至少减小所述第二阈值,由此设定所述第一变速条件。
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