[发明专利]一种车险通融报价方法在审
申请号: | 201910824871.8 | 申请日: | 2019-09-02 |
公开(公告)号: | CN110544173A | 公开(公告)日: | 2019-12-06 |
发明(设计)人: | 李献坤;慈兴文;曾军;陈光 | 申请(专利权)人: | 上海评驾科技有限公司 |
主分类号: | G06Q40/08 | 分类号: | G06Q40/08;G06Q30/06 |
代理公司: | 11777 北京艾皮专利代理有限公司 | 代理人: | 杨克<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 200030 上海市徐汇*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 报价 车险 报价参数 经销商 价格设定 需求计算 业务需求 可调整 系数和 折扣率 期望 保险 核保 局限 渠道 | ||
本发明公开了一种车险通融报价方法,通融报价指保险经销商在保险人允许范围内,为被保险人提供可调整的保险报价方案,所述车险通融报价方法的步骤如下:S10:计算正常报价的保费;S20:获取相应地区的通融报价参数表;S30:根据需求计算通融报价的期望保费和期望折扣率;S40:计算通融报价参数;本发明中的车险通融报价方法为经销商提供了符合自身业务需求的报价方案,使之不再局限于一种价格设定,同时可给出保险公司的自主核保系数和自主渠道系数的组合。
技术领域
本发明涉及车辆保险产品定价领域,具体是一种车险通融报价方法。
背景技术
随着社会经济的发展,机动车辆保险业务发展迅速。各家保险公司在机动车辆保险保费标准化的前提下,盲目通过费用政策争抢市场,导致行业亏损严重,偿付能力下降,对客户的服务品质也难以为继。由此车险行业发起了一轮的机动车辆保险条款费率改革。行业以统一的条款和费率结构为基础,以风险机动车辆保险纯风险保费为计费依据,引入了自主定价因子,允许各家保险公司在自行风险选择偏好的基础上,通过自行调节自主定价因子,奖优惩劣,自行决定保险费的浮动比例,形成了新的车险保险费率计算方式;
保险公司可以在一定范围内自主设置自主核保系数和自主渠道系数。在保险公司与经销商的合作中,保险公司允许经销商根据自身业务需求再合理的范围内改变保险产的报价,为消费者提供了更多方便。保险公司为每个经销商提供保单折扣系数参考值,当某些客户需要更低折扣或者经销商有其他业务需求时,就需要使用通融报价功能。
发明内容
本发明的实施例目的在于提供一种车险通融报价方法,以解决上述问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种车险通融报价方法,步骤如下:
S10:计算正常报价的保费;
S20:获取相应地区的通融报价参数表;
S30:根据需求计算通融报价的期望保费和期望折扣率;
S40:计算通融报价参数。
在一种可选方案中:所述通融报价参数包括自主核保系数和自主渠道系数。
在一种可选方案中:所述通融报价的期望折扣率是通融报价参数自主核保系数和自主渠道系数之积;通融报价的期望保费是根据通融报价的期望折扣率计算的保费。
在一种可选方案中:所述计算正常报价的保费的步骤包括:按照保险公司的折扣系数参考值对被保险人的商业险保单选项统计计算需要缴纳的保费。
在一种可选方案中:所述获取相应地区的通融报价参数表的步骤包括:进入通融报价界面,将保单正常报价的折扣等信息存入通融报价信息表中,然后将经销商的二级地区与地区系数表的地区字符串匹配获取该地区的通融报价参数表。
在一种可选方案中:所述根据需求计算通融报价的期望保费和期望折扣率的步骤包括:根据地区的通融报价参数表计算出通融报价的期望折扣率的范围以及通融报价的期望保费的范围;根据保费需求计算此时的通融报价的期望折扣率或者根据折扣率需求计算此时的通融报价的期望保费。
在一种可选方案中:所述计算通融报价参数的步骤包括:根据通融报价的期望折扣率,控制自主渠道系数取最小值,通过计算获得自主核保系数。
相较于现有技术,本发明实施例的有益效果如下:
本发明中的车险通融报价方法为经销商提供了符合自身业务需求的报价方案,使之不再局限于一种价格设定,同时可给出保险公司的自主核保系数和自主渠道系数的组合。
附图说明
图1为本发明第一实施例中车险通融报价的流程示意图;
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