[发明专利]一种汽车座椅发泡用无纺布3D定型装置及生产方法

说明书

本发明涉及无纺布技术领域，尤其涉及一种汽车座椅发泡用无纺布3D定型装置及生产方法。所述一种汽车座椅发泡用无纺布3D定型装置，包括：上模具、下模具和负角侧压模具装置；所述上模具的一个侧面上分布有多个内凹的结构；所述下模具的一个侧面上分布有多个外凸的结构；所述负角侧压模具装置连接在上模具和下模具的一个侧面上，主要包括：伸缩单元、导向杆、负角压合块、移动板和连接杆。本发明解决了现有无纺布与模具贴合度低、无法生产带负角的问题。

技术领域

本发明涉及无纺布技术领域，尤其涉及一种汽车座椅发泡用无纺布3D定型装置及生产方法。

背景技术

无纺布是新一代环保材料，具有防潮、透气、柔韧、质轻、不助燃、容易分解、无毒无刺激性、色彩丰富、价格低廉、可循环再用等特点。无纺布在汽车上用途非常广泛，逐步已经代替了之前汽车内饰，隔音棉等诸多材料的原料。现在，汽车座椅上使用的无纺布为普通的无纺布材料缝制而成，或通过简单成型的方式生产出简单2D效果的形状，这样会存在下述的问题：

1、无纺布与模具贴合度低，工序繁复，生产效率较低。

2、在生产过程中，无法生产带负角的3D形状的产品，使得无纺布与发泡模具不能够完全配合，影响发泡座椅整体的质量。

对于上述的问题，需要提出新的方案解决。

发明内容

本发明的目的在于利用多个磁体相互吸引来解决上述问题。本发明是通过以下技术方案实现上述目的：

本发明的第一个技术方案提供了一种汽车座椅发泡用无纺布3D定型装置，包括：上模具、下模具和负角侧压模具装置；

所述上模具的一个侧面上分布有多个内凹的结构；所述下模具的一个侧面上分布有多个外凸的结构；所述负角侧压模具装置连接在上模具和下模具的一个侧面上，主要包括：伸缩单元、导向杆、负角压合块、移动板和连接杆；所述移动板位于上模具的一侧，且与上模具相互平行；所述上模具的一端连接有两根平行设置的导向杆，且每根导向杆都贯穿移动板；所述伸缩单元有两个，都设置在上模具的一个侧面上，每个伸缩单元的伸出端分别与移动板连接着一起；所述负角压合块通过两根连接杆与移动板连接在一起；所述负角压合块与无纺布接触的部分为形状面。

在一个实施例中，所述伸缩单元设置为气缸。

本发明的第二技术方案提供了无纺布的定型方法，其步骤如下：

①初始状态下，负角压合块远离上模具。

②下一步，将无纺布传送至上模具和下模具之间，控制上模具和下模具之间的压合，此时对无纺布进行定型。

③下一步，伸缩单元推动移动板并带动负角压合块朝向下模具运行，当负角压合块与下模具完全压合后停止，无纺布上会形成所需的负角结构。

④下一步，等待若干时间，待无纺布完全成型后，负角压合块反向运动，上模具和下模具彼此分离，无纺布一体成型并带有负角的结构。

本发明有益效果如下：

1、本发明通过上模具和下模具的配合，一次3D成型汽车座椅发泡用无纺布，避免了二次加工，简化了工序流程，能够实现大批量的加工生产。

2、本发明通过设置负角侧压模具装置，能够在汽车座椅发泡用无纺布上产生负角的结构，使无纺布与发泡模具能够完全配合，提高了座椅的舒适性和降低座椅的噪音。

附图说明

图1是本发明的负角侧压模具装置的视图。

图2是本发明的下模具的视图。

图3是本发明的上模具的侧视图。

具体实施方式