[发明专利]发动机的气缸衬套

说明书

本发明提供一种发动机的气缸衬套53，气缸衬套53的内侧面具有图案，图案的大小、形状及方向中的至少一个随着磨损进程发生改变。

本申请是申请号为201580075666.6的发明专利申请案的分案申请，原申请的申请日为2017年08月08日，发明创造名称为“用于检查气缸衬套的系统、方法、摄像装置的保持器具及气缸衬套”。

技术领域

本发明涉及一种用于检查发动机的气缸衬套的技术。

背景技术

大型船舶的发动机等大型发动机中，作为维护作业，会对气缸衬套的磨损状态进行检查。

检查气缸衬套的磨损状态的一个方法有如下方法，维修人员进入气缸内直接目视或拍摄气缸衬套的内侧面。

另外，检查气缸衬套的磨损状态的其他方法有如下方法，维修人员利用从气缸的扫气口放入气缸内的摄像装置拍摄气缸衬套的内侧面。

有文献公开了检查发动机的零件的磨损状态的技术，例如，专利文献1。在专利文献1中，公开了如下技术，为了覆盖发动机的活塞在工作期间所产生的沟槽，用涂料对它进行涂覆，涂料的颜色和活塞主体不同，利用被实施涂覆的活塞进行发动机的运转后，从发动机的气缸中取出活塞，并用摄像装置拍摄活塞的侧面，根据拍摄所得到的图像的亮度来确定活塞的磨损程度。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开平8-247724号公报

发明要解决的课题

为了让维修人员进入气缸中直接目视或拍摄气缸衬套的内侧面(以下，称之为“直接靠近方法”)，需要打开气缸盖，这需要更多的时间和劳力。因此，难以频繁实施直接靠近方法。另外，发动机刚停止运转后，气缸内因为是高温，维修人员无法进入其中。因此，直接靠近方法只能是气缸内部冷却后才能实施，作业需要长时间。另外，在直接靠近方法中，维修人员需要在气缸内上下爬梯，伴随坠落等危险的同时体力负担也大。

如果是利用从扫气口插入的摄像装置拍摄气缸衬套的内侧面(以下，称之为“定点摄像方法”)，距离扫气口较远的气缸顶部附近就无法得到清晰的图像。通常，气缸衬套的磨损速度，相比底部附近，顶部附近更快，因此为了充分评价气缸衬套的磨损状态，不光是底部附近，也需要顶部附近的清晰的图像。但是，通过定点摄像方法无法得到顶部附近的清晰图像，进而无法充分评价气缸衬套的磨损状态。

另外，无论是直接靠近方法还是定点摄像方法中的哪一种方法，在不同时刻拍摄同一个气缸衬套所得到的图像都不同，依据这些图像难以进行位置核对。因此，无法容易得知气缸衬套特定区域的磨损状态的变化。

鉴于上述问题，本发明的目的在于，提供一种能够很容易地正确评价气缸衬套的磨损状态的系统。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提供一种用于检查气缸衬套的系统，其包括：一摄像装置，可放置在发动机的活塞的上表面上，用于拍摄气缸衬套的内侧面，并生成表示所拍摄的图像的气缸衬套图像数据，该气缸衬套覆盖气缸的内侧面，该气缸收容该活塞；及一位置数据获取装置，用于获取位置数据，该位置数据表示在该活塞的移动方向上的该摄像装置的位置。

上述系统也可以采用如下构造，该系统包括一指令装置，当该位置数据表示既定的位置时，指令该摄像装置进行拍摄，该摄像装置根据该指令装置的指令进行拍摄。

另外，上述系统也可以采用如下构造，该位置数据获取装置获取表示关于该活塞的曲柄角的曲柄角数据，并利用该曲柄角数据生成该位置数据。