[发明专利]车联网系统及其车载摄像头的控制方法、装置在审
申请号: | 201910822180.4 | 申请日: | 2019-08-30 |
公开(公告)号: | CN110620904A | 公开(公告)日: | 2019-12-27 |
发明(设计)人: | 李佳;袁一;鲍依华 | 申请(专利权)人: | 上海能塔智能科技有限公司 |
主分类号: | H04N7/18 | 分类号: | H04N7/18;H04N5/232;H04M1/725 |
代理公司: | 11227 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人: | 郎彦泽;叶子浓 |
地址: | 201101 上海市闵*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载摄像头 用户手机 车载终端 蓝牙模组 手机 车辆行驶过程 视频信息传输 车辆周围 广播状态 建立连接 蓝牙连接 蓝牙芯片 实时检测 车联网 状态时 功耗 捕获 车主 视频 播放 响应 检测 观看 能源 | ||
车联网系统及其车载摄像头的控制方法、装置,所述控制方法包括:在车辆行驶过程中,蓝牙模组处于广播状态,WIFI模组和车载摄像头处于关闭状态;响应于用户的操作,用户手机上的手机APP通过蓝牙连接车载终端;实时检测车辆是否处于第一状态;当检测到车辆处于第一状态时,通过蓝牙模组的蓝牙芯片控制车载摄像头开启;用户手机与车载终端建立连接;将车载摄像头捕获的视频信息传输至用户手机上并通过手机APP来播放。本发明使得车载摄像头、WIFI模组等功耗较高的设备仅在车主需要观看车辆周围情况的视频时开启,而不需要长时间的开启,有利于节省能源。
技术领域
本发明涉及车联网技术领域,特别是涉及一种车联网系统及其车载摄像头的控制方法、装置。
背景技术
车联网是近年来一个非常热门的概念,正在迅猛的发展中。车联网技术借助于无线通信网络实现车与车(V2V)、车与路(V2R)、车与人(V2P)等之间的信息交互、共享,能够在车辆行驶的过程中,通过智能化的计算提供各种有助于车辆驾驶的建议,是车辆智能驾驶以及无人驾驶等技术的基础。
在车联网中,车辆上安装车载终端,车载终端一方面能够从各种已有车载设备中获得有助于车辆驾驶的信息,例如GPS位置、当前行驶速度、加速度、关于车辆周围情况的视频等,另一方面,车载终端也能够与其他车辆、路、人等进行信息交互、共享、并通过互联网从服务器(云平台)处获得相关的交通信息(例如前方路段是否拥堵)等。
车联网技术可以分为车内通信(in-vehicle communication)、车外通信、车间通信(vehicle to vehicle communication)和车路通信(vehicle to road communication)等几部分。本发明主要涉及车内通信,即利用各种已有车载设备来获得有助于车辆驾驶的信息,尤其是利用车载摄像头来捕获关于车辆周围情况的视频,从而为倒车等操作提供辅助。
现有技术中,对于车载摄像头等设备的开启时机、以及控制开关机的方式缺乏合理的管控,使得包括车载摄像头、WIFI模组等功耗较高的设备不必要的长时间开启,造成能源的浪费。
发明内容
本发明解决的技术问题是:如何响应于用户的操作自动开启/关闭车载摄像头。
为了解决上述技术问题,本发明实施例提供一种车联网系统中车载摄像头的控制方法,车联网系统包括:安装在车辆上的车载终端、蓝牙模组、WIFI模组和车载摄像头、以及安装在用户手机上的手机APP;其中:车载终端能够通过蓝牙模组和WIFI模组与用户手机上的手机APP进行信息交互;所述车联网系统中车载摄像头的控制方法包括:
在车辆行驶过程中,蓝牙模组处于广播状态,WIFI模组和车载摄像头处于关闭状态;
响应于用户的操作,用户手机上的手机APP通过蓝牙连接车载终端;
实时检测车辆是否处于第一状态;
当检测到车辆处于第一状态时,通过蓝牙模组的蓝牙芯片控制车载摄像头开启;
用户手机与车载终端建立连接;
将车载摄像头捕获的视频信息传输至用户手机上并通过手机APP来播放。
可选的,所述车联网系统还包括服务器,手机APP还能够通过互联网与服务器进行信息交互。
可选的,所述蓝牙模组包括蓝牙芯片和相应的天线,所述WIFI模组包括WIFI芯片和相应的天线。
可选的,所述第一状态为:倒车状态、急加速、急减速、急转弯、车辆侧翻或追尾碰撞。
可选的,所述车联网系统还包括:供电模块,作为WIFI模组和车载摄像头的电源;在车辆行驶过程中,所述供电模块不向WIFI模组和车载摄像头供电,在检测到蓝牙模组与用户手机建立连接后,蓝牙芯片控制所述供电模块向WIFI模组和车载摄像头供电。
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