[发明专利]一种轨道车辆板梁整体式侧墙组焊方法在审
申请号: | 201910821736.8 | 申请日: | 2019-09-02 |
公开(公告)号: | CN110560897A | 公开(公告)日: | 2019-12-13 |
发明(设计)人: | 金文涛;范钦磊;徐阳;赵云峰;付细群;张勃;王国平 | 申请(专利权)人: | 南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司 |
主分类号: | B23K26/21 | 分类号: | B23K26/21;B23K26/70 |
代理公司: | 32224 南京纵横知识产权代理有限公司 | 代理人: | 董建林 |
地址: | 210031 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 侧墙 墙板 焊接 轨道车辆 焊接零件 零件焊接 补强板 平面度 预切割 整体侧 整体式 板梁 点焊 多块 组焊 保证 | ||
1.一种轨道车辆板梁整体式侧墙组焊方法,其特征在于,包括如下步骤:
将预切割的多块墙板焊接成墙板整体;
将所述墙板整体放在预组的骨架上,对所述墙板整体涨拉,并将所述墙板整体和所述骨架焊接成侧墙整体;
将零件焊接在所述侧墙整体上;
将补强板焊接在所述侧墙整体的骨架处,补强所述骨架。
2.根据权利要求1所述的整体式侧墙组焊方法,其特征在于,所述焊接墙板前还包括:切割出多块墙板,在切割出的所述墙板上切割出门洞位置和窗洞位置。
3.根据权利要求2所述的整体式侧墙组焊方法,其特征在于,在所述将零件焊接在侧墙整体前还包括窗洞切割,将所述门洞位置和所述窗洞位置切除,形成窗洞和门洞。
4.根据权利要求3所述的整体式侧墙组焊方法,其特征在于,切割所述窗洞和门洞具体为:
采用整体式真空吸盘吊具将侧墙整体吊运至翻转随行工装,所述侧墙整体在正装状态下使用角磨机将窗洞位置和门洞位置预留的多余筋板切除,形成窗洞和门洞。
5.根据权利要求2所述的整体式侧墙组焊方法,其特征在于,所述切割出多块墙板采用激光切割。
6.根据权利要求1所述的整体式侧墙组焊方法,其特征在于,所述将墙板焊接成墙板整体采用激光焊接。
7.根据权利要求1所述的整体式侧墙组焊方法,其特征在于,所述将墙板整体和所述骨架焊接成侧墙整体包括如下步骤:
将所述墙板整体通过整体式真空吸盘吊具吊运至预组好的骨架上方;
将所述侧墙整体的两端部采用涨拉装置夹紧,用所述涨拉装置将所述侧墙整体拉平;
将所述侧墙整体焊接在所述骨架上。
8.根据权利要求1所述的整体式侧墙组焊方法,其特征在于,所述骨架的预组和所述侧墙整体的形成均是在总组点焊工装上完成的。
9.根据权利要求1所述的整体式侧墙组焊方法,其特征在于,所述补强板点焊具体为:将所述焊接零件后的侧墙整体随翻转随行工装吊运至补点转运小车,并将所述侧墙整体竖立放置,且所述骨架朝外,所述墙板整体朝内,移动所述转运小车对所述侧墙整体完成补强板点焊。
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