[发明专利]电动汽车温度报警方法、电动汽车及存储介质

说明书

本发明公开了一种电动汽车温度报警方法、电动汽车及存储介质，所述电动汽车温度报警方法包括：间隔第一预设时间唤醒第一电子控制单元，获取当前所述电动汽车的电池的第一温度，判断所述第一温度是否大于或等于预设温度；若所述第一温度大于或等于所述预设温度，则唤醒汽车CAN总线网络，生成第一高温报警信息并将所述第一高温报警信息发送至服务器。本发明对处于休眠状态的电动汽车的电池也可以实时进行温度监控。

技术领域

本发明涉及电动汽车监控技术领域，具体涉及一种电动汽车温度报警方法、电动汽车及存储介质。

背景技术

目前，电动汽车中设置电池为电动汽车行驶供电，现有的电池有一定几率发生爆炸的可能，电动汽车起火爆炸之前通常都伴有温度急剧上升，因此可以通过电动汽车的电池管理系统(BMS)根据采集到电池温度信息做告警故障，并显示到仪表上。但是当用户在非充电、停车状态下，启动蓄电池不供电，此时电动车处于“休眠”模式，休眠模式下的BMS不检测电池温度信息，电动车远程监控系统无法获取电池状态。

因此，有必要提供一种新型的电动汽车温度报警方法，以解决上述技术问题。

上述内容仅用于辅助理解本发明的技术方案，并不代表承认上述内容是现有技术。

发明内容

本发明的主要目的是提供一种电动汽车温度报警方法、电动汽车及存储介质，旨在解决电动汽车在启动蓄电池不供电的状态下不能进行高温报警的技术问题。

为实现上述目的，本发明提供一种电动汽车温度报警方法，所述电动汽车温度报警方法包括：

间隔第一预设时间唤醒第一电子控制单元，获取当前所述电动汽车的电池的第一温度，判断所述第一温度是否大于或等于预设温度；

若所述第一温度大于或等于所述预设温度，则唤醒汽车CAN总线网络，生成第一高温报警信息并将所述第一高温报警信息发送至服务器。

优选地，所述若所述第一温度大于或等于所述预设温度，则唤醒汽车CAN总线网络，生成第一高温报警信息并将所述第一高温报警信息发送至服务器的步骤包括：

若所述第一温度大于或等于所述预设温度，则控制所述电池对所述第一电子控制单元、第二电子控制单元和所述汽车CAN总线网络网关持续供电；

所述第二电子控制单元根据所述第一温度生成所述第一高温报警信息；

通过所述第一电子控制单元、所述第二电子控制单元和所述汽车CAN总线网络网关将所述第一高温报警信息发送至服务器。

优选地，所述若所述第一温度大于或等于所述预设温度，则控制所述电池对所述第一电子控制单元、第二电子控制单元和所述汽车CAN总线网络网关持续供电的步骤之后，包括：

获取当前车内温度，计算所述车内温度与所述第一温度的第一温度差值，判断所述第一温度差值是否大于或等于第一预设温度差值；

若所述第一温度差值大于或等于第一预设温度差值，则执行：所述第二电子控制单元根据所述第一温度生成所述第一高温报警信息的步骤。

优选地，所述通过所述第一电子控制单元和所述第二电子控制单元将所述第一高温报警信息发送至服务器的步骤包括：

所述第二电子控制单元根据所述第一高温报警信息生成网络管理帧，并将所述网络管理帧发送至所述汽车CAN总线网络网关；

所述汽车CAN总线网络网关将所述网络管理帧发送至所述第一电子控制单元；

所述第一电子控制单元根据所述网络管理帧保持持续唤醒状态，并将所述第一高温报警信息发送至所述服务器。

优选地，所述第一电子控制单元根据所述网络管理帧保持持续唤醒状态，并将所述第一高温报警信息发送至所述服务器的步骤，包括：