[发明专利]一种汽车生产制造用管件加工的弯管机及其使用方法

说明书

本发明公开了一种汽车生产制造用管件加工的弯管机及其使用方法，涉及弯管机技术领域。本发明包括壳体、螺旋升降机和转盘；壳体内安装有一螺旋升降机，螺旋升降机包括丝杆；壳体上表面分别开有电机口和升降口；丝杆的顶端贯穿升降口并转动连接有一阶梯轮模；丝杆的底端固定有一支撑板。本发明通过螺旋升降机带动阶梯轮模升降，并以固定架为基础人为转动转动模，最后在液压缸的驱动下，使与管件相适配的夹模和环形槽将管件夹紧；最后电机通过第二齿轮与第一齿轮的啮合传动来驱动阶梯轮模和转盘以丝杆为转动中心转动，实现对管件的折弯处理，此过程可提高阶梯轮模和夹模的更换效率，减轻了人们的劳动压力，提高了弯管机的生产效率。

技术领域

本发明属于弯管机技术领域，特别是涉及一种汽车生产制造用管件加工的弯管机及其使用方法。

背景技术

日常生活中，经常需要不同扭曲度或弯度的管件来满足设备的实际使用需求和性能需求，因此人们常使用弯管机来将不同直径的管件进行折弯处理；而弯管机大致分为数控弯管机、液压弯管机等；而汽车上的油管和排气管等零件的加工也需要用到弯管机，弯管机由于具有操作简单，工作效率高，因此在生产制造业有着重要地位。

但现有的弯管机需要对不同直径的管件进行处理时，经常需要人为根据管件的尺寸更换不同尺寸的轮模和夹模，由此将增加人们的劳动压力，且降低弯管机的工作效率；因此有待研究一种汽车生产制造用管件加工的弯管机来提高弯管机轮模和夹模的更换效率。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车生产制造用管件加工的弯管机及其使用方法，通过螺旋升降机带动阶梯轮模升降，并以固定架为基础人为转动转动模，最后在液压缸的驱动下，使与管件相适配的夹模和环形槽将管件夹紧；最后电机通过第二齿轮与第一齿轮的啮合传动来驱动阶梯轮模和转盘以丝杆为转动中心转动，实现对管件的折弯处理，解决了现有弯管机轮模和夹模人为更换效率慢，进而增加人们劳动压力和弯管机的工作效率的问题。

为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明为一种汽车生产制造用管件加工的弯管机，包括壳体、螺旋升降机和转盘；所述壳体内安装有一螺旋升降机，所述螺旋升降机包括丝杆；

所述壳体上表面分别开有电机口和升降口；

所述丝杆的顶端贯穿升降口并转动连接有一阶梯轮模；所述丝杆的底端固定有一支撑板，且所述支撑板位于壳体内；

所述阶梯轮模包括阶梯柱和传动筒，所述阶梯柱的内部开有一通孔，所述通孔与丝杆形成转动连接；所述阶梯柱的周侧面沿轴向方向上分别开有直径不同的若干环形槽；所述阶梯柱的底端端面上固定有一传动筒；

所述传动筒的周侧面上固定有一第一齿轮，所述传动筒的周侧面与一转动板形成滑动配合；

所述第一齿轮与固定在电机输出轴上的第二齿轮啮合传动，且所述电机贯穿电机口并安装在支撑板上；

所述转盘包括转动模和固定架；所述转动模包括多边形板和夹模；两对应设置的所述多边形板的边角之间固定有若干转动柱；若干所述转动柱上转动配合有不同尺寸的夹模；

所述固定架包括定位板、支撑板和固定柱；所述定位板和支撑板之间固定有一固定柱，所述固定柱与多边形板形成转动配合；所述定位板与一多边形板的上表面通过一定位销相连接；所述支撑板的上表面与另一多边形板下表面之间设置有第二滚珠；

所述支撑板与固定箱形成限位滑动配合，且所述固定箱固定安装在转动板的上表面；所述固定箱上安装有一液压缸，所述液压缸的输出轴与支撑板的周侧面相连接；

所述螺旋升降机还包括一蜗杆，所述蜗杆的端部安装有一手摇轮。

进一步地，所述转动板的端部开有一导向孔，所述导向孔的内表面均布开有若干导向槽；