[发明专利]一种厢式货车人货隔离装置在审
申请号: | 201910819266.1 | 申请日: | 2019-08-31 |
公开(公告)号: | CN110422237A | 公开(公告)日: | 2019-11-08 |
发明(设计)人: | 王纯;王子剑;孙宝佳;黄曼青;李正华;李建新 | 申请(专利权)人: | 江西昌河汽车有限责任公司 |
主分类号: | B62D33/04 | 分类号: | B62D33/04;B60R21/02 |
代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 陈娟 |
地址: | 333000 江西*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装支架 竖杆 横杆 隔离装置 金属隔板 厢式货车 人货 车身 钢管骨架 垂直设置 钢管焊接 后地板 工装 焊接 覆盖 | ||
1.一种厢式货车人货隔离装置,其包括钢管骨架(1)、金属隔板 (2)、第一安装支架(3)、第二安装支架(4),由若干钢管焊接成骨架,在骨架上覆盖焊接有金属隔板,金属隔板通过第一安装支架、第二安装支架安装到车身上,第一安装支架与车身上的B柱上护板本体相连接,第二安装支架与车身上的后地板相连接,其特征在于:钢管骨架包括第一横杆(11)、第二横杆(12)、第三横杆(13)、第四横杆(14)、多个第一竖杆(15)、多个第二竖杆(16)、多个第三竖杆(17)、U型杆(19),上述横杆与竖杆均垂直设置,U型杆的一端与第一竖杆(15)连接,另一端与第二竖杆(16)连接,U型杆(19)上连接有第一安装支架(3)。
2.根据权利要求1所述的一种厢式货车人货隔离装置,其特征在于,所述U型杆有两个,分别位于钢管骨架的左右两端,中间杆(20)的一端连接第一竖杆、第二竖杆、第二横杆三者交接处,另一端连接U型杆的中部杆体处;U型杆上连接有第一安装支架,第一安装支架上设有第一腰形孔(31),钢管骨架通过第一安装支架与B柱上护板本体相连接;第四横杆上连接有第二安装支架,第二安装支架有两个,分别位于钢管骨架的底端左右两端,第二安装支架上设有第二腰形孔(41),钢管骨架通过第二安装支架与车身上的后地板相连接。
3.根据权利要求2所述的一种厢式货车人货隔离装置,其特征在于,所述第一竖杆与第二竖杆之间的夹角a=150-160°,第二竖杆与竖直线之间的夹角b=10-20°。
4.根据权利要求2所述的一种厢式货车人货隔离装置,其特征在于,所述第一安装支架通过螺栓衬套安装组件(32)与B柱上护板本体相连接。
5.根据权利要求4所述的一种厢式货车人货隔离装置,其特征在于,所述螺栓衬套安装组件包括螺栓(33)、衬套(34)、垫片(35)、螺母(36)、台阶部(37),螺栓穿过衬套与B柱上护板本体相连接,螺母通过垫圈与B柱上护板本体相连接,B柱上护板本体一侧与垫圈相连接,另一侧与衬套端面相连接。
6.根据权利要求5所述的一种厢式货车人货隔离装置,其特征在于,所述螺栓的远离螺母的一端设有台阶部,台阶部外周安装有垫片,第一安装支架的一侧面与衬套的端面接触配合,另一侧面与垫片的侧面接触配合,垫片的一侧面与台阶部的一侧面相齐平,B柱上护板护盖位于B柱上护板本体与第一安装支架之间,衬套穿过B柱上护板护盖上的通孔。
7.根据权利要求6所述的一种厢式货车人货隔离装置,其特征在于,所述垫片(35)、垫圈分别为柔性垫片、柔性垫圈。
8.根据权利要求2所述的一种厢式货车人货隔离装置,其特征在于,由若干直径φ20mm、料厚1.2mm的Q235B钢管焊接成金属骨架,由厚度为0.7mm的钢板蒙皮覆盖焊接在金属骨架上。
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