[发明专利]一种车辆控制系统及车辆在审
申请号: | 201910819105.2 | 申请日: | 2019-08-30 |
公开(公告)号: | CN112519787A | 公开(公告)日: | 2021-03-19 |
发明(设计)人: | 王博;李书恒;左凯;胡梦婷;祝晟泰;葛恒龙 | 申请(专利权)人: | 南京领行科技股份有限公司 |
主分类号: | B60W40/09 | 分类号: | B60W40/09;B60W40/08;B60W40/10;B60W50/00;H04W4/44 |
代理公司: | 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 | 代理人: | 郭晓丽 |
地址: | 211100 江苏省南京市江宁区苏源大*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 控制系统 | ||
本发明实施例提供了一种车辆控制系统及车辆,涉及通信技术领域,用以对驾驶员及驾驶员的驾驶行为进行监控,提高网约车的安全性。所述车辆控制系统,包括:通信连接的远程控制终端和感知终端,其中,所述感知终端,用于获取车辆的行驶状态数据、车辆内部和外部的图像数据,并基于获取到的图像数据和所述行驶状态数据,分析驾驶员在驾驶过程中的驾驶行为和所述车辆的行驶状态;所述远程控制终端,用于将所述感知终端分析出的驾驶员在驾驶过程中的驾驶行为和所述车辆的行驶状态发送至服务器。
技术领域
本发明涉及通信技术领域,尤其涉及一种车辆控制系统及车辆。
背景技术
移动互联网时代,网约车凭借强劲的发展势头,迅速地融入了人们的生活,改变了客运市场的格局。网约车作为交通运营新业态,给人们的出行带来了新体验,同时提供了更多的便利,但在其发展过程中仍然存在不少问题。
首先,网约车最让人关注的问题在于安全隐患巨大,一方面表现在乘客的出行体验,据相关调查显示近三成的网约车司机仍存在开车时看手机、听音乐、刷视频、抽烟等现象,这些行为均对乘客及路人的生命安全产生了威胁;其次,网约车司机在驾驶过程中也可能存在危险驾驶行为,例如,闯红灯、超速行驶等,影响自身和乘客的安全。
综上所述,目前存在的网约车均具有一定的安全隐患。
发明内容
本发明实施例提供了一种车辆控制系统及车辆,用以对驾驶员及驾驶员的驾驶行为进行监控,提高网约车的安全性。
第一方面,本发明实施例提供一种车辆控制系统,包括:通信连接的远程控制终端和感知终端,其中,
感知终端,用于获取车辆的行驶状态数据、车辆内部和外部的图像数据,并基于获取到的图像数据和行驶状态数据,分析驾驶员在驾驶过程中的驾驶行为和车辆的行驶状态;
远程控制终端,用于将感知终端分析出的驾驶员在驾驶过程中的驾驶行为和车辆的行驶状态发送至服务器。
本发明实施例提供的车辆控制系统,通过感知终端获取车辆的行驶状态数据、车辆内部和外部的图像数据,并基于获取到的图像数据和行驶状态数据,分析驾驶员在驾驶过程中的驾驶行为和车辆的行驶状态,通过远程控制终端,将感知终端分析出的驾驶员在驾驶过程中的驾驶行为和车辆的行驶状态发送至服务器,从而实现对驾驶员及驾驶员的驾驶行为的监控,与现有技术中缺乏对驾驶员及驾驶员的驾驶行为的监控相比,提高了网约车的安全性。
在一种可能的实施方式中,远程控制终端与车辆的整车系统通信连接,还用于获取车辆的状态信息,状态信息包括以下一种或多种:车辆电池的续航里程、车辆行驶总里程、车辆电池剩余电量、车辆的行驶速度。
本发明实施例提供的车辆控制系统,远程控制终端与整车系统通信连接,从而可以获取车辆的状态信息,例如车辆电池的续航里程、车辆行驶总里程、车辆电池剩余电量。通过对车辆状态信息的监控,避免出现车辆在电量不充足时长途行驶的情况,并在车辆电池的续航里程范围内提醒驾驶员及时充电,保证车辆能够正常行驶。
在一种可能的实施方式中,远程控制终端还用于:接收服务器下发的对车辆的控制指令,并根据控制指令的指示,控制车辆进行与控制指令相对应的操作。
本发明实施例提供的车辆控制系统,远程控制终端与车辆的整车系统通信连接,还可以使服务器实现对整车进行控制,例如,在发生意外情况时,服务器可以向远程控制终端发送指令,远程控制终端根据服务器下发的指令,控制整车不断闪灯鸣笛来引起注意。
在一种可能的实施方式中,远程控制终端包括:定位模块,用于获取车辆的位置信息,并将位置信息发送至服务器。
本发明实施例提供的车辆控制系统,在远程控制终端中集成定位模块,以使车辆将自身的位置信息上传给服务器,服务器将此用作给网约车派单的依据来进行统一处理。
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