[发明专利]一种船舶破冰装置及包含该种破冰装置的船舶

说明书

本发明公开一种船舶破冰装置及包含该种破冰装置的船舶，包括设置在船舶的艏部吃水位置的破冰刀，破冰刀的上端由船舶的吃水位置沿着船舶的外板向上延伸，破冰刀的下端由船舶的吃水位置沿着外板向下延伸，破冰刀包括连接部和刀刃，连接部与外板连接，刀刃设置在破冰刀远离外板的一侧。该种破冰装置的破冰效率高，提高船舶在冰区航行的安全性。

技术领域

本发明涉及船舶技术领域，尤其涉及一种船舶破冰装置及包含该种破冰装置的船舶。

背景技术

随着极地开发的快速推进，两极地区域船舶的使用越来越频繁。两极海面常年有冰覆盖，船舶很难单独在极地海面通行，只能跟在破冰船后面航行。现有破冰船舶的破冰方式主要是对冰层进行加压，利用船体自身的重量和艏部的倾斜角度将冰层压碎，采用此种方式破冰的速度缓慢以及破冰效率低，严重影响船舶在冰区内的航行。

发明内容

本发明的目的在于：提供一种船舶破冰装置及包含该种破冰装置的船舶，该种破冰装置的破冰效率高，提高船舶在冰区航行的安全性。

为达到此目的，本发明采用以下技术方案：

提供一种船舶破冰装置,包括设置在船舶的艏部吃水位置的破冰刀，所述破冰刀的上端由所述船舶的吃水位置沿着所述船舶的外板向上延伸，所述破冰刀的下端由所述船舶的吃水位置沿着所述外板向下延伸，所述破冰刀包括连接部和刀刃，所述连接部与所述外板连接，所述刀刃设置在所述破冰刀远离所述外板的一侧。

作为所述的船舶破冰装置的一种优选的技术方案，所述破冰刀与水平面之间的夹角为30°～50°。

作为所述的船舶破冰装置的一种优选的技术方案，所述破冰刀设置在所述艏部的横向中部位置上。

作为所述的船舶破冰装置的一种优选的技术方案，所述破冰刀的外周设置至少两个台阶结构，每个所述台阶结构均具有台阶面，所述台阶面朝向所述船舶的底部设置。

作为所述的船舶破冰装置的一种优选的技术方案，各个所述台阶面呈倾斜结构，所述台阶面由远离所破冰刀的外冰面朝向所述破冰刀的内部由上至下倾斜。

作为所述的船舶破冰装置的一种优选的技术方案，所述破冰刀包括第一侧面和第二侧面，所述第一侧面的一端与所述第二侧面的一端连接，形成所述刀刃，所述第一侧面远离所述第二侧面的一端以及所述第二侧面远离所述第一侧面的一端均与所述外板连接，各个所述台阶面均具有第一分段和第二分段，所述第一分段分布在所述第一侧面上，所述第二分段分布在所述第二侧面上，所述第一分段与所述第二分段通过弧形段连接，所述第一分段和所述第二分段由靠近所述外板的方向朝向远离所述外板的方向向上倾斜。

作为所述的船舶破冰装置的一种优选的技术方案，所述连接部通过焊接与所述外板连接。

作为所述的船舶破冰装置的一种优选的技术方案，所述破冰刀的内部设置有电加热器。

一方面，还提供一种船舶，包括上述的船舶破冰装置。

作为所述的船舶的一种优选的技术方案，包括外板，所述外板对应艏部的位置设置有加强板，所述破冰刀的连接部连接在所述加强板上。

本发明的有益效果为：通过破冰刀增加船舶压冰的强度，利用破冰刀的刀刃切碎冰块，达到破冰的目的，提高船舶的破冰速度。本发明的设置不同于传统的破冰船仅仅利用自身的重量和艏部的倾斜角度将冰块压碎，此种结构的破冰装置加快了船舶破冰的速度，保证船舶在结冰海域的航行速度，提高船舶航行的安全性。

附图说明

下面根据附图和实施例对本发明作进一步详细说明。

图1为实施例所述破冰装置分布在船舶的艏部的结构示意图。

图2为实施例所述破冰刀上的台阶结构的分布示意图。

图中：