[发明专利]一种安全吊钩及其应用方法有效
申请号: | 201910818688.7 | 申请日: | 2019-08-30 |
公开(公告)号: | CN110642141B | 公开(公告)日: | 2020-12-25 |
发明(设计)人: | 苏文婷;杨永兴;方基银 | 申请(专利权)人: | 上海聚丰热镀锌有限公司 |
主分类号: | B66C1/36 | 分类号: | B66C1/36 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201500 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 安全 吊钩 及其 应用 方法 | ||
本发明公开了一种安全吊钩及其应用方法,涉及起重机械技术领域,解决了因吊钩上的货物在剧烈晃动时不能形成稳定的自锁,而导致容易引发安全事故的问题。一种安全吊钩,其包括吊钩本体,吊钩本体的上部设有滑轮组件,其特征在于,所述吊钩本体的根部通过弹性扭转件转动设置有连接板,连接板远离弹性扭转件的一端抵接在吊钩本体的钩尖部,且连接板上设置有提拉环,而提拉环套设在吊钩本体上。本发明中的安全吊钩具有良好的自锁稳定性,当吊带上的货物在剧烈晃动时,吊带上也不易从吊钩本体上脱离,进而不易引发安全事故,其整体具有良好的应用效果。
技术领域
本发明涉及起重机械技术领域,更具体地说,它涉及一种安全吊钩及其应用方法。
背景技术
吊钩是起重机械中最常见的一种吊具。吊钩常借助于滑轮组等部件悬挂在起升机构的钢丝绳上。
在公开号为CN104386577A的中国发明专利公开了一种吊钩,包括吊钩本体,吊钩本体的上部设有滑轮组件,吊钩本体的钩尖部与根部之间设有封住吊钩本体的保险卡,其特征在于:所述吊钩本体的根部两侧设有两块朝吊钩本体后侧下方延伸的传动连接板,两块传动连接板相对设置,两块传动连接板的上沿设置为与滑轮组件相对应的向下凹的弧形,两块传动连接板的外端之间设有驱动保险卡封闭吊钩本体的配重机构,两块传动连接板的内端与吊钩本体的根部铰接,所述保险卡的上端与传动连接板的内端固定相接,保险卡的下端设在吊钩本体的钩尖部内侧。
上述申请文件中,通过配重杆的自身重力,并通过传动连接板,使吊钩本体上的保险卡抵接在吊钩本体的钩尖部,以此来提高吊钩的安全性能,但吊钩应用在高空作业中时,吊钩本体通过吊带所承载的货物容易发生晃动,而当晃动较为剧烈时,保险卡容易与吊钩本体的钩尖部容易发生脱离,进而导致吊带容易从吊钩本体上脱离,容易引发安全事故,因此,需要提出一种新的方案来解决上述问题。
发明内容
针对现有的技术中因吊钩上的货物在剧烈晃动时不能形成稳定的自锁,而导致容易引发安全事故的问题,本发明的目的一在于提供一种安全吊钩,以解决上述问题,其在工作过程中能够维持良好稳定的自锁,不易引发安全事故。
为实现上述目的,本发明提供了如下技术方案:
一种安全吊钩,包括吊钩本体,吊钩本体的上部设有滑轮组件,所述吊钩本体的根部通过弹性扭转件转动设置有连接板,连接板远离弹性扭转件的一端抵接在吊钩本体的钩尖部,且连接板上设置有提拉环,而提拉环套设在吊钩本体上。
通过采用上述技术方案,安全吊钩处于自锁状态时,连接板远离弹性扭转件的一端抵接在吊钩本体的钩尖部,此时转动提拉环,使连接板与吊钩本体的钩尖部脱离接触,直至连接板远离弹性扭转件的一端抵接在吊钩本体的根部,再将承载货物的吊带放置在吊钩本体上,然后松开提拉环,而弹性扭转件利用自身的弹性回复力使连接板回到初始位置处,完成安全吊钩的自锁。如此设置,弹性扭转件利用自身的弹性回复力使连接板紧紧抵接在吊钩本体的钩尖部,使吊钩本体在发生剧烈晃动时,连接板远离弹性扭转件的一端也不会与吊钩本体发生脱离,进而能够维持良好稳定的自锁状态,使吊带紧紧处于吊钩中,不易引发安全事故。
进一步的,所述吊钩本体的钩尖部设置有用于卡接连接板的卡槽,且连接板远离弹性扭转件的一端滑动设置在卡槽中。
通过采用上述技术方案,卡接板卡接在卡槽中时,提高了安全吊钩在自锁状态下的稳定性,当安全吊钩在工作过程中,有利于使接板远离弹性扭转件的一端不易与吊钩本体发生脱离,保证了安全吊钩在作业中的安全性。同时,卡槽也对连接板起到良好的限位作用,当安全吊钩处于自锁状态时,卡槽使连接板不易产生横向位移,不仅对弹性扭转件起到良好的保护作用,还提高了安全吊钩整体的使用寿命。
进一步的,所述卡槽中设置有用于卡接连接板的弧形部,当连接板卡接在卡槽中时,弧形部抵接在连接板的侧壁上;所述卡槽的底部设置有滑槽,弧形部滑动设置的滑槽中,且滑槽的底部和弧形部之间设置有弹性连接件。
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