[发明专利]一种用于便携式电子设备的一键多能开关控制电路

说明书

本发明涉及一种开关控制电路，包括复位开关、脉冲发生电路、电子开关电路、第一延迟开关电路和第二延迟开关电路，电子开关电路包括第一开关管和分压电路，分压电路的分压输出端连接至第一开关管的栅极，输入端分别连接至电源输入端和第一开关管的源极，输出端通过第一延迟开关电路接地，第一延迟开关电路的控制信号输入端分别连接至第二延迟开关电路的输出端和第一开关管的漏极，并通过复位开关连接至电源输入端，第二延迟开关电路的输入端通过复位开关连接至电源输入端，控制信号输入端连接至第一开关管的漏极。与现有技术相比，本发明通过第一延时开关电路和第二延时开关电路，配合脉冲发生电路，复位开关可以产生多种信号组合。

技术领域

本发明涉及一种开关控制电路，尤其是涉及一种用于便携式电子设备的一键多能开关控制电路。

背景技术

“一键多能”是指一个开关能够对设备实现多个功能的控制操作。便携式电子设备，尤其是铁路专用的电子设备，由于在室外无法使用市电供电，且施工作业时间较长，可能需要一整天才能返回工地补充电量，因此要求便携式电子设备必须保证一天的电量供应。但便携式设备为了满足轻便的要求，不可能安装超大容量的电池，所以实际使用时设备在电量上往往捉襟见肘，造成设备常常“罢工”，目前应对的办法也只能是带足备用电池了。

要解决便携式设备“电荒”的问题，除了选用容量密度高的电池外，还需对设备用电进行合理的安排及管理。现场施工时，往往需要频繁地使用到便携式设备，但由于设备开机启动时间较长，且需要初始化设置等复杂操作，使用者一般不愿意通过频繁开关设备来获得节省电量，导致设备较快地耗尽电量而无法继续使用，因此，通过优化设计使得便携式设备电源管理的操作容易简单显得尤为必要。本发明通过一个开关按钮就能控制设备电源的开启与关闭、并通过它让部分暂不需要的功能电路进行“休眠”与“唤醒”的开关控制电路，从而达到节省电能延长便携式设备使用时间的目的。现有的一键多能的实现多采用软件控制实现，无论是可靠性或者效果都不如硬件电路实现。

发明内容

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种用于便携式电子设备的一键多能开关控制电路。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种开关控制电路，包括复位开关、脉冲发生电路、电子开关电路、第一延迟开关电路和第二延迟开关电路，所述电子开关电路包括第一开关管和分压电路，所述分压电路的分压输出端连接至第一开关管的栅极，输入端分别连接至电源输入端和第一开关管的源极，输出端通过第一延迟开关电路接地，所述第一延迟开关电路的控制信号输入端分别连接至第二延迟开关电路的输出端和第一开关管的漏极，并通过所述复位开关连接至电源输入端，所述第二延迟开关电路的输入端通过所述复位开关连接至电源输入端，控制信号输入端连接至第一开关管的漏极，所述第一开关管的漏极连接至受控设备，所述脉冲发生电路的输入端连接至电源输入端，输出端连接至受控设备。

所述控制电路还包括LED指示灯，该LED指示灯的一端连接至第一开关管的漏极，另一端接地。

所述LED指示灯和第一开关管的漏极之间设有第十一电阻。

所述第一延迟开关电路包括第二开关管和第一电容，所述第二开关管的漏极连接至所述分压电路的输出端，源极接地，并连接至第一电容的负极，栅极通过所述复位开关连接至电源输入端，并分别连接至第一电容的正极和第一开关管的漏极。

所述第一电容的两端并联有第三电阻，所述第二开关管的栅极与第一开关管的漏极之间设有第十电阻，所述复位开关与第二开关管的栅极之间依次设有第六二极管和第九电阻。

所述第二延迟开关电路包括第三开关管、第四开关管、第二电容和第三电容，所述第四开关管的漏极通过所述复位开关连接至电源输入端，源极连接至第三开关管的栅极，栅极连接至第一开关管的漏极，并通过第三电容接地，所述第三开关的栅极通过第二电容接地，源极接地，漏极连接至第二开关管的栅极。