[发明专利]一种智慧城市建设用立体停车场在审
| 申请号： | 201910816049.7 | 申请日： | 2019-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN110485773A | 公开（公告）日： | 2019-11-22 |
| 发明（设计）人： | 不公告发明人 | 申请（专利权）人： | 莫庆锋 |
| 主分类号： | E04H6/12 | 分类号： | E04H6/12;E04H6/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 526000 广东省肇庆*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 循环旋转 停车 车库 楼宇 智慧城市 停车场 立体停车场 停车平台 多层停车平台 停车场系统 互不干扰 机械车库 有效保障 运行效率 停车位 建设 车位 楼层 驱动 | ||
1.一种智慧城市建设用立体停车场，包括楼宇车库(1)、停车场系统(9)，其特征在于：所述楼宇车库(1)设有若干楼层的停车平台(101)，且每层停车平台(101)上均设有若干停车位(8)，所述楼宇车库(1)中部的一边设有用于进楼停车的第一循环旋转平台(3)，所述第一循环旋转平台(3)上驱动有循环旋转的若干机械车库机构(4)，所述机械车库机构(4)的侧面与停车平台(101)的侧面靠近而不接触，所述楼宇车库(1)中部的另一边设有用于出楼走车的第二循环旋转平台(6)，且第二循环旋转平台(6)与第一循环旋转平台(3)的结构完全相同，所述机械车库机构(4)由第一驱动机组(301)控制进行移动、停止。
2.根据权利要求1所述的一种智慧城市建设用立体停车场，其特征在于：所述楼宇车库(1)的两侧均设有电梯间(2)，且电梯间(2)的楼层数与停车平台(101)的楼层数均相同。
3.根据权利要求1所述的一种智慧城市建设用立体停车场，其特征在于：所述机械车库机构(4)包括吊箱401，所述吊箱(401)内腔的底部设有支撑平台(402)，所述吊箱(401)内腔的底部设有驱动支撑平台(402)旋转的第二驱动机组(403)。
4.根据权利要求3所述的一种智慧城市建设用立体停车场，其特征在于：所述吊箱(401)靠近停车平台(101)的一侧设有可旋转的旋转桥板(4011)，且旋转桥板(4011)通过电机驱动旋转，其旋转轴位于吊箱(401)的一侧，所述旋转桥板(4011)的长度值大于吊箱(401)侧面与停车平台(101)侧面的间距。
5.根据权利要求1所述的一种智慧城市建设用立体停车场，其特征在于：所述第一循环旋转平台(3)位于楼宇车库(1)的外侧设有进入通道(5)，所述第二循环旋转平台(6)的位于楼宇车库(1)的外侧设有出车通道(7)。
6.根据权利要求1所述的一种智慧城市建设用立体停车场，其特征在于：所述停车场系统(9)包括出入车库车辆统计单元、系统管理单元以及机组控制单元，机组控制单元控制第一驱动机组(301)、第二驱动机组(403)的启停。
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