[发明专利]一种智能化汽车电源管理模块在审

专利信息
申请号: 201910810431.7 申请日: 2019-08-29
公开(公告)号: CN110481463A 公开(公告)日: 2019-11-22
发明(设计)人: 郭全江;黄福全;吴海滨;淡润民 申请(专利权)人: 广东晓兰客车有限公司
主分类号: B60R16/023 分类号: B60R16/023;G05D23/20;H05K7/20
代理公司: 44537 广州汇航专利代理事务所(普通合伙) 代理人: 张静<国际申请>=<国际公布>=<进入国
地址: 528400 广东省中山市火*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 电源管理模块 处理器 单向电连接 温度传感器 显示模块 烧坏 空气加热器 数据储存卡 报警模块 储存模块 管理模块 降温模块 内部元件 汽车电源 散热风机 温度数据 自动控温 蜂鸣器 灵敏度 输出端 输入端 温控器 智能化 加温 增温 显示器 配合 保证
【说明书】:

发明公开了一种智能化汽车电源管理模块,包括电源管理模块,所述电源管理模块包括处理器,所述处理器的输入端单向电连接有温度传感器,所述处理器的输出端单向电连接有显示模块。本发明通过设置处理器、温度传感器、显示模块、报警模块、降温模块、散热风机、增温模块、空气加热器、温控器、温度数据储存模块、显示器、蜂鸣器和数据储存卡相互配合,达到了对电源管理模块自动控温的优点,使电源管理模块在夏天使用时,能够有效的对电源管理模块内部进行降温,防止电源管理模块出现烧坏,而且电源管理模块在冬天使用时,能够有效的对电源管理模块内部进行加温,保证了电源管理模块内部元件的灵敏度,方便使用者使用。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域,具体为一种智能化汽车电源管理模块。

背景技术

汽车有如下定义:由动力驱动,具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于:载运人员和(或)货物,牵引载运人员和(或)货物的车辆,特殊用途。

智能化汽车在使用时,需要用到智能化汽车电源管理模块,目前现有的智能化汽车电源管理模块有以下缺点:现有的智能化汽车电源管理模块不具有自动控温的功能,导致电源管理模块在夏天使用时,电源管理模块内部的温度过高,造成电源管理模块出现烧坏,而电源管理模块在冬天使用时,电源管理模块内部温度过低,影响电源管理模块内部元件的灵敏度,不方便使用者使用。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本发明提供了一种智能化汽车电源管理模块,具备对电源管理模块自动控温的优点,解决了现有的智能化汽车电源管理模块不具有自动控温的功能,导致电源管理模块在夏天使用时,电源管理模块内部的温度过高,造成电源管理模块出现烧坏,而电源管理模块在冬天使用时,电源管理模块内部温度过低,影响电源管理模块内部元件灵敏度的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种智能化汽车电源管理模块,包括电源管理模块,所述电源管理模块包括处理器,所述处理器的输入端单向电连接有温度传感器,所述处理器的输出端单向电连接有显示模块,所述处理器的输出端单向电连接有报警模块,所述处理器的输出端单向电连接有降温模块,所述降温模块包括散热风机,所述处理器的输出端单向电连接有增温模块,所述增温模块包括空气加热器,所述处理器的输入端单向电连接有温控器,所述处理器的输出端双向电连接有温度数据储存模块。

优选的,所述显示模块电连接有显示器,所述显示器的背面固定在汽车主驾驶室内部。

优选的,所述报警模块电连接有蜂鸣器,所述蜂鸣器的底部固定在汽车主驾驶室内部。

优选的,所述温度数据储存模块电连接有数据储存卡,所述数据储存卡的背面固定在电源管理模块的内腔。

优选的,所述电源管理模块的内壁位于散热风机的一侧开设有散热孔,且散热孔的内壁固定连接有防尘网。

(三)有益效果

与现有技术相比,本发明提供了一种智能化汽车电源管理模块,具备以下有益效果:

1、本发明通过设置处理器、温度传感器、显示模块、报警模块、降温模块、散热风机、增温模块、空气加热器、温控器、温度数据储存模块、显示器、蜂鸣器和数据储存卡相互配合,达到了对电源管理模块自动控温的优点,使电源管理模块在夏天使用时,能够有效的对电源管理模块内部进行降温,防止电源管理模块出现烧坏,而且电源管理模块在冬天使用时,能够有效的对电源管理模块内部进行加温,保证了电源管理模块内部元件的灵敏度,方便使用者使用。

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