[发明专利]用于铁路车辆的舱室及组装用于铁路车辆的舱室的方法

说明书

本发明涉及一种用于铁路车辆的舱室及组装用于铁路车辆的舱室的方法，所述方法包括以下步骤：制造机械焊接结构，该结构适于形成舱室的底板和侧壁，结构限定用于接收舱室设备的内部空间，侧壁一起限定结构的至少一个开口，开口在用为竖直的方向V上与底板相反，将舱室设备中的至少一个固定在结构上，固定舱室设备通过开口预先运输至内部空间中，以及将舱顶元件固定在结构上，舱顶元件至少部分地封闭开口。

技术领域

本发明涉及一种组装用于铁路车辆的舱室的方法。

本发明还涉及用于铁路车辆的舱室。

背景技术

一些舱室结构，尤其是机动机车的舱室结构是单体的并且在原始设备中设置在机车的中间。舱室结构设置并准备好接收其所有内部设备，这些内部设备通过舱室结构(窗户和门)的开口而插入并安装在舱室结构内部。为了能够穿过这些开口，这些设备，例如控制台、电气柜、座椅等通常被分开以可以通过将这些设备经由舱室结构的门或窗引入而进行安装。这些设备在安装时未完全完成且未经测试。

因此，一旦这些设备处于舱室内部，则应对这些设备的不同部件进行组装并进行现场测试。

这些制造操作虽然给出了令人满意的结果，但是相对复杂且昂贵。

发明内容

因此，本发明的目的在于降低制造这种舱室的成本。

为此目的，本发明涉及一种组装用于铁路车辆的舱室的方法，其包括以下步骤：

-制造机械焊接结构，该结构适于形成舱室的底板和侧壁，该结构限定用于接收舱室设备的内部空间，侧壁一起限定结构的至少一个开口，该开口在用为竖直的方向上与底板相反，

-将舱室设备中的至少一个固定在结构上，固定舱室设备通过开口预先运输到内部空间中，以及

-将舱顶元件固定在结构上，舱顶元件至少部分地封闭开口，

固定舱顶元件包括将由开口所限定的第一粘合表面粘合在由该结构所限定的第二粘合表面上。

根据特定实施例，该方法包括以下特征中的一个或多个，这些特征可以单独地或以任何技术上可能的组合进行采用：

-固定舱室设备形成整块，侧壁没有可以将所述整块运送到内部空间中所通过的任何侧向开口；

-固定舱室设备包括控制台、电气柜或座椅；

-将多个舱室设备固定在结构上，这些固定舱设备中的每个通过开口预先输送到内部空间；

-所述多个固定舱设备预先组装和测试，优选彼此并行地组装和测试；以及

-舱顶元件用螺栓固定在结构上。

本发明还涉及一种用于铁路车辆的舱室，包括：

-机械焊接结构，该结构适于形成舱室的底板和侧壁，该结构限定内部空间，侧壁一起限定结构的至少一个开口，该开口在用为竖直的方向上与底板相反，

-至少一个舱室设备，其定位于内部空间中并固定在结构上，

-舱顶元件，其添设在结构上并至少部分地封闭开口，以及

-螺栓，其将舱顶元件固定到结构上，这些螺栓沿着结构的形成开口的边缘分布，

将由舱顶元件所限定的第一粘合表面粘合到由该结构所限定的第二粘合表面上。

附图说明

通过阅读仅作为示例给出并参考附图的下文描述，将更好地理解本发明，其中：

-图1是根据本发明的舱室沿竖直方向分解的透视图，其中舱室的一些装饰元件未示出，