[发明专利]基于交通拥堵的污染分析方法、装置、设备和存储介质有效
| 申请号: | 201910808943.X | 申请日: | 2019-08-29 |
| 公开(公告)号: | CN110533323B | 公开(公告)日: | 2022-06-28 |
| 发明(设计)人: | 何加伟;钟辉强;刘亮;尹存祥;方军 | 申请(专利权)人: | 北京百度网讯科技有限公司 |
| 主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q50/26 |
| 代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 王艳斌 |
| 地址: | 100085 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 基于 交通 拥堵 污染 分析 方法 装置 设备 存储 介质 | ||
本申请提出一种基于交通拥堵的污染分析方法、装置、设备和存储介质,其中,方法包括:污染分析请求为网格污染动态分析请求,获取目标观测站不同时刻测量的多个空气质量值、不同时刻目标观测站所在区域内每一个网格对应的气象数据和区域内每一个网格的交通指数;多个空气质量值、气象数据和交通指数输入预设动态交通网格排序模型得到每一个网格的污染参数;对每一个网格的目标时刻交通指数、每一个网格的目标时刻气象数据和每一网格的污染参数计算得到每一个网格对目标观测站测量的目标时刻空气质量值的污染影响指数对所有网格进行排序显示。由此,解决不能够及时了解交通对区域污染影响的问题,对网格内交通指数对区域内空气质量的影响进行分析。
技术领域
本申请涉及环境监测技术领域,尤其涉及一种基于交通拥堵的污染分析方法、装置、设备和存储介质。
背景技术
目前,通常基于区域内的兴趣点,交通,活跃度等多个特征,同时融合区域内的多个空气质量观测值进行处理建模,推断出每个区域的空气质量,然后进行排序显示,在实际应用中,上述方式比较难以实现,以及考虑了多个特征对区域空气质量的影响,没有单独对交通进行分析,了解交通对区域污染的影响。
发明内容
本申请旨在至少在一定程度上解决上述相关技术中的技术问题之一。
为此,本申请的第一个目的在于提出一种基于交通拥堵的污染分析方法,解决了现有技术中不能够及时了解交通对区域污染影响的问题,通过基于交通指数,考虑区域内网格的气象数据,对网格内交通指数对区域内空气质量的影响进行分析,能够动态反映区域内所有网格对空气质量的污染影响指数,识别出区域内污染较严重的网格,以进行相对应的处理,提高空气质量。
本申请的第二个目的在于提出一种基于交通拥堵的污染分析装置。
本申请的第三个目的在于提出一种计算机设备。
本申请的第四个目的在于提出一种非临时性计算机可读存储介质。
为达上述目的,本申请第一方面实施例提出了一种基于交通拥堵的污染分析方法,包括:获取污染分析请求;对所述污染分析请求进行解析确定为网格污染动态分析请求,则获取目标观测站在不同时刻测量的多个空气质量值、在所述不同时刻所述目标观测站所在区域内每一个网格对应的气象数据和所述区域内每一个网格的交通指数;将所述多个空气质量值、所述气象数据和所述交通指数输入到预设动态交通网格排序模型中进行处理,得到每一个网格的污染参数;通过预设算法对每一个网格的目标时刻交通指数、每一个网格对应的目标时刻气象数据和所述每一网格的污染参数进行计算,得到每一个网格对所述目标观测站测量的目标时刻空气质量值的污染影响指数;根据所述污染影响指数对所有网格进行排序,并显示排序结果。
另外,本申请实施例的基于交通拥堵的污染分析方法,还具有如下附加的技术特征:
可选地,在所述获取污染分析请求之后,还包括:对所述污染分析请求进行解析确定为网格污染静态分析,则获取区域内每一个网格的当前交通指数;根据所述每一个网格的当前交通指数确定每一个网格对所述目标观测站测量的目标时刻空气质量值的污染影响指数;根据所述每一个网格对所述目标观测站测量的目标时刻空气质量值的污染影响指数对每一个网格进行排序显示。
可选地,所述的方法,在所述获取污染分析请求之前,还包括:以所述目标观测站为中心,将所述区域按照预设半径划分为多个网格;根据每一个网格的经纬度和每条道路的经纬度,确定每段道路对应的网格。
可选地,在所述根据所述每一个网格对所述目标观测站测量的空气质量值的污染影响指数对每一个网格进行排序显示之后,还包括:根据所述每一个网格对所述目标观测站测量的空气质量值的污染影响指数对每一个网格进行可视化处理。
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