[发明专利]空管导航设备空间信号测量系统、方法、电子设备及介质在审
| 申请号: | 201910802739.7 | 申请日: | 2019-08-28 |
| 公开(公告)号: | CN110632628A | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
| 发明(设计)人: | 陆永东;王明甲;任龙昊;李田英;李胜强;唐伟胜 | 申请(专利权)人: | 中国民用航空中南地区空中交通管理局 |
| 主分类号: | G01S19/42 | 分类号: | G01S19/42;G08G5/00 |
| 代理公司: | 44288 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙) | 代理人: | 杨艳 |
| 地址: | 510080 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 空间信号 导航设备 空管 信号波形 解调 测量 可读存储介质 信号接收装置 信号进行处理 软件无线电 无线路由器 测量系统 测试空间 处理方式 电子设备 获取信号 扩展应用 数据输出 数字格式 显示信号 信号处理 工控机 客户端 体积小 重量轻 频谱 数字化 架构 输出 转换 | ||
1.空管导航设备空间信号测量系统,其特征在于:包括信号接收装置、软件无线电架构、GPS接收机、无线路由器、地面客户端、工控机,所述信号接收装置与所述软件无线电架构、所述GPS接收机、所述无线路由器连接,所述工控机与所述软件无线电架构、所述GPS接收机、所述无线路由器、所述地面客户端连接;其中,所述工控机包括软件无线电结构平台、自动增益控制器、GPS数据处理器,所述软件无线电结构平台包括接收器、混频与射频比较器、第一低通滤波器、带通滤波器、第二低通滤波器、整流器、第三低通滤波器、计算装置、校准器、UDP接收器、快速傅里叶变换器,所述接收器与所述软件无线电架构、所述混频与射频比较器、所述第一低通滤波器、所述快速傅里叶变换器连接,所述第一低通滤波器与所述第二低通滤波器、所述带通滤波器连接,所述带通滤波器与所述整流器连接,所述整流器与第三低通滤波器连接,所述第三低通滤波器与所述计算装置连接,所述第二低通滤波器与所述校准器连接,所述校准器、所述计算装置与所述UDP接收器连接,所述UDP接收器与所述自动增益控制器、所述地面客户端连接,所述自动增益控制器与所述软件无线电结构平台、所述软件无线电架构连接,所述GPS数据处理器与所述GPS接收机、所述地面客户端连接。
2.如权利要求1所述的空管导航设备空间信号测量系统,其特征在于:所述信号接收装置为接收天线、SMA串口。
3.如权利要求2所述的空管导航设备空间信号测量系统,其特征在于:所述接收天线为110MHZ频段天线。
4.如权利要求1所述的空管导航设备空间信号测量系统,其特征在于:所述软件无线电架构采用HackRF One硬件平台,所述HackRF One硬件平台采用软件无线电正交调制解调采样结构,所述软件无线电正交调制解调采样结构包括线性射频放大器、中频带通滤波器、射频部分、中频部分、复杂可编程逻辑器件、微控制器、计算机,所述射频部分采用RFFC5072芯片,所述中频部分采用MAX2837芯片,所述线性射频放大器与所述信号接收装置连接,所述中频带通滤波器与所述线性射频放大器连接,所述RFFC5072芯片与所述中频带通滤波器连接,所述MAX2837芯片与所述RFFC5072芯片连接,所述复杂可编程逻辑器件、所述微控制器与所述MAX2837芯片连接,所述计算机与所述微控制器连接。
5.如权利要求1所述的空管导航设备空间信号测量系统,其特征在于:所述工控机采用QM9600工控主板,所述QM9600工控主板搭载Ubuntu系统。
6.空管导航设备空间信号测量方法,其特征在于包括以下步骤:
信号处理,对接收的空间中连续的模拟信号进行采样、量化与编码处理;
接收数据流,接收采样、量化与编码处理后的射频信号的同相/正交数据流;
数字信号处理,滤出所述同相/正交数据流中的低频信号,滤出所述低频信号中的第一频率信号、第二频率信号、射频电平,对所述第一频率信号和所述第二频率信号进行整流低频滤波,得到第一电平和第二电平;
计算参数,通过所述射频电平、所述第一电平和所述第二电平计算第一调制度和第二调制度,通过所述第一调制度和所述第二调制度计算调制度差和调制度和;
发送信号,将所述射频电平通过校准,得到参考射频,对所述参考射频进行处理,得到控制信号,将所述控制信号发送至软件无线电架构控制接收信号的增益,将所述调制度差和所述调制度和发送至地面客户端;
生成信号频谱,将所述同相/正交数据流经过快速傅立叶变换得到信号频谱;
精确定位,接收并处理CPS接收机发送的数据,将处理结果发送至地面客户端,得到测试点的厘米级精确定位。
7.如权利要求6所述的空管导航设备空间信号测量方法,其特征在于:所述接收数据流步骤中,所述射频信号的同相/正交数据流包括航道信号,将所述同相/正交数据流通过混频与射频比较,得到余隙信号。
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