[发明专利]一种电动车灯光控制系统

说明书

本发明公开了一种电动车灯光控制系统，通过设置控制器、光照检测模块和计时模块，可以在不改变电动车电路系统的基础上，用控制器对电动车灯的开启和关闭进行控制，并且通过光照检测模块判断电动车在使用时周围环境的照明情况以及是否属于光照条件较好的白天，从而在使用者打开电动车灯或忘记关闭电动车灯时，根据计时模块的计时，在控制器中与预先设定的定时时间进行比较，如果超过限值，则通过提示模块提示用户关闭照明灯光，起到节约能源的效果，另一方便，在光照检测模块判断处于夜晚而使用者未打开电动车灯时，也可以起到提示作用，保证安全。

技术领域

本发明涉及电动车配件技术领域，特别是指一种电动车灯光控制系统。

背景技术

当今，电动车已成为居民出行的一个主要交通工具。用户对电动车节能和安全问题非常重视。但用户有时候晚上出行时，打开电动车灯后，到目的地停下电动车，经常忘记关掉这些灯光，使得用户再次出行时依旧开着灯，而自己却不知情，造成能源的浪费，另一方面，从白天进入黑夜时，用户也常常因为忘记打开电动车灯，带来安全隐患。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提出一种电动车灯光控制系统，能够在应当打开或关闭电动车灯时对用户进行提醒。

基于上述目的本发明提供的一种电动车灯光控制系统，包括：

车灯控制开关，安装在电动车的车体上，用于发出控制电动车灯的开启与关闭的指令；

控制器，其输入端与电动车灯控制开关相连接，输出端与电动车灯相连接；

光照检测模块，安装在电动车的车体外侧，与控制器电性连接；

提示模块，安装在电动车的车体上，与控制器电性连接；

计时模块，与控制器相连接；

控制器接收光照检测模块和计时模块的测量结果，控制提示模块动作。

优选地，电动车灯光控制系统中还包括刹车灯调节模块，刹车灯调节组件包括：

刹车灯本体，设置为由若干led灯依次连接而成；

角度传感器，安装在电动车的刹车手柄上，用于测量刹车手柄的角度，并将测得结果发送给控制器；

调节模块，分别与控制器和刹车灯本体连接，所述控制器根据角度传感器的测量结果，向调节模块发送调节信号，由调节模块调节刹车灯本体中led灯的点亮数量。

优选地，角度传感器包括：

滑动变阻器，安装在刹车手柄的固定部与旋转部之间；

第一触点，固定在刹车手柄的固定部上，与滑动变阻器连接；

第二触点，固定在旋转部靠近固定部的一端，与滑动变阻器连接，且旋转部旋转时，第二触点随旋转部移动，与滑动变阻器不同部位接触；

电阻测量模块，与第一触点、第二触点连接，测量第一触点与第二触点之间的电阻值，电阻测量模块与控制器连接，控制器与调节模块连接。

优选地，车灯控制开关包括照明灯控制开关和左右方向灯控制开关，控制器分别与电动车的照明灯和左右方向灯相连接。

优选地，提示模块选用语音播放模块，语音播放模块中预存储有提示语音。

优选地，控制器选用STM32处理器，STM32处理器的GPIO接口与车灯控制开关相连，STM32处理器的串口与提示模块相连，STM32处理器的I2C接口与光照检测模块相连。

优选地，系统中还包括电压转换模块，其输入端与原电动车控制器的电压输出端口相连，输出端与车灯控制器相连。