[发明专利]一种流媒体后视镜及其显示方法有效
申请号: | 201910797676.0 | 申请日: | 2019-08-27 |
公开(公告)号: | CN110562141B | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
发明(设计)人: | 贾梓鑫;蔡旭;郑红丽;厉健峰;景猛 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R1/00 | 分类号: | B60R1/00 |
代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 林波 |
地址: | 130011 吉林省长春市*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 流媒体 后视镜 及其 显示 方法 | ||
本发明属于后视镜的技术领域,尤其涉及一种流媒体后视镜及其显示方法,显示方法包括以下步骤:获取后侧车辆的图像;根据所述图像计算所述后侧车辆与本车辆的间距和两者的相对车速;在所述流媒体后视镜上显示所述间距和所述相对车速,该流媒体后视镜包括:图像获取模块,用于获取后侧车辆的图像;数据处理模块,用于根据图像计算本车辆与后侧车辆的间距以及相对车速;显示模块,用于显示间距和相对车速。本发明的有益效果:标记后侧车辆距离本车的间距和相对车速,且在打转向时,根据本车与后侧车辆的行驶状态,将转向建议反映在流媒体后视镜显示屏上,从而帮助驾驶员做出判断。
技术领域
本发明涉及汽车后视镜的技术领域,尤其涉及一种流媒体后视镜及其显示方法。
背景技术
在恶劣天气下能提供给司机较好视野的流媒体后视镜逐渐普及,但流媒体后视镜与普通后视镜成像原理的差别:普通后视镜通过后视镜反光成像,流媒体后视镜通过布置在车辆后方(扰流板、鲨鱼鳍天线、牌照灯位置)的摄像头捕捉图像,在后视镜的屏幕中成像,导致成像的距离感与反光的距离感有差距,导致驾驶员判断两车距离比较困难,并且由于驾驶员无法确定两车距离,因而不好进行转向、并道。
发明内容
本发明的目的在于提供一种流媒体后视镜及其显示方法,能够在流媒体后视镜上显示出后车的相隔距离以及相对速度,以智能地提醒驾驶员是否可以安全并道转向。
为达此目的,本发明采用以下技术方案:
一方面,提供一种流媒体后视镜的显示方法,包括以下步骤:
获取后侧车辆的图像;
根据所述图像计算本车辆与所述后侧车辆的间距以及相对车速;
在所述流媒体后视镜上显示所述间距和所述相对车速。
作为上述的流媒体后视镜的显示方法的一种优选方案,还包括以下步骤:
在所述流媒体后视镜上显示所述图像,并以第一显著方式渲染。
作为上述的流媒体后视镜的显示方法的一种优选方案,所述根据所述图像计算本车辆与所述后侧车辆的间距以及相对车速的步骤后还包括以下步骤:
判断是否适合转向。
作为上述的流媒体后视镜的显示方法的一种优选方案,所述判断是否适合转向的步骤包括:
根据所述相对车速计算对应的安全转向距离;
将所述间距与所述安全转向距离对比;
若所述间距大于所述安全转向距离则判断为适合转向,否则判断为不适合转向。
作为上述的流媒体后视镜的显示方法的一种优选方案,所述是否适合转向的步骤后还包括以下步骤:
当判断为适合转向时,显示所述图像,并以第二显著方式渲染。
作为上述的流媒体后视镜的显示方法的一种优选方案,所述是否适合转向的步骤后还包括以下步骤:
当判断为不适合转向时,显示所述图像,并以第三显著方式渲染。
作为上述的流媒体后视镜的显示方法的一种优选方案,所述第一显著方式渲染、所述第二显著方式渲染和所述第三显著方式渲染的步骤均包括:
采用预设表征符号标识所述后侧车辆;
其中,所述第一显著方式渲染、所述第二显著方式渲染和所述第三显著方式渲染所采用的预设表征符号互不不同。
作为上述的流媒体后视镜的显示方法的一种优选方案,所述预设表征符号包括下述之一:
规则图框、自定义图形、箭头、引导线、文字。
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