[发明专利]皮卡车车厢盖和皮卡车

说明书

本发明涉及一种皮卡车车厢盖和皮卡车。其中，该皮卡车车厢盖包括盖板、侧杆、端头、密封件及防水条，所述盖板的各个侧边分别设有所述侧杆，任意相邻两所述侧杆的端部通过所述端头连接固定，所述密封件密封连接于所述端头与所述侧杆之间，所述防水条设于所述侧杆的底部、用于将所述侧杆与皮卡车的车厢密封连接。本发明的皮卡车车厢盖的防水性能得到有效提升。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，特别是涉及一种皮卡车车厢盖和皮卡车。

背景技术

皮卡车可用于运载不同的货物，为了使所运载的货物不被不利天气所影响，同时也使皮卡车更为美观，皮卡车的车厢通常被车厢盖所覆盖。车厢盖的防水性能是车厢盖产品的核心性能指标。目前，市面上的皮卡车车厢盖通常包括盖板、设置于盖板各侧边的侧杆、以及用于将相邻两个侧杆进行连接的端头，由于侧杆与车厢、端头与侧杆之间缺少有效的防水结构，无法保证产品的密封、防水性能，导致皮卡车车厢盖的防水性能较差。

发明内容

基于此，有必要针对传统的皮卡车车厢盖防水性能较差的问题，提供一种皮卡车车厢盖和皮卡车。

一种皮卡车车厢盖，包括盖板、侧杆、端头、密封件及防水条，所述盖板的各个侧边分别设有所述侧杆，任意相邻两所述侧杆的端部通过所述端头连接固定，所述密封件密封连接于所述端头与所述侧杆之间，所述防水条设于所述侧杆的底部、用于将所述侧杆与皮卡车的车厢密封连接。

上述皮卡车车厢盖通过在端头与侧杆之间设置有密封件，可在端头与侧杆之间形成有效的防水结构，以避免水从端头与侧杆的缝隙处进入侧杆内；同时，通过在侧杆的底部设置防水条，当盖板盖合皮卡车的车厢时，密封条可将侧杆与车厢密封连接，从而在侧杆与车厢之间形成有效的防水结构，以避免水从侧杆的侧面进入车厢内，如此，可有效提升皮卡车车厢盖的防水性能。

在其中一个实施例中，所述密封件呈与所述侧杆的横截面形状适配的片状，所述密封件覆盖于所述侧杆的端面。

在其中一个实施例中，所述端头与所述侧杆相配合的一面设有插接柱，所述侧杆的端面对应设有供所述插接柱插置的插接孔，所述密封件对应设有供所述插接柱穿过的第一穿孔。

在其中一个实施例中，所述端头与所述侧杆之间通过紧固件连接，所述侧杆的端面对应设有供所述紧固件穿置的固定孔，所述密封件对应设有供所述紧固件穿过的第二穿孔。

在其中一个实施例中，所述侧杆具有与所述盖板的侧面相对设置的侧壁，以及沿所述盖板的宽度方向设于所述侧壁相对两侧的两个夹持壁，两所述夹持壁与所述侧壁围合形成开口槽，所述侧杆通过所述开口槽卡合于所述盖板的侧部。

在其中一个实施例中，所述侧杆的底部设有卡接槽，所述防水条的顶部设有与所述卡接槽卡接配合的卡接部。

在其中一个实施例中，所述防水条包括第一防水板以及设于所述第一防水板底面的多个挡水板，所述第一防水板连接于所述侧杆的底面，多个所述挡水板相对所述第一防水板朝同侧倾斜。

在其中一个实施例中，所述防水条还包括呈弧形设置的第二防水板，所述第二防水板围设于多个所述挡水板的底部，所述第二防水板的一侧与所述第一防水板连接，所述第二防水板的另一侧与所述第一防水板之间形成开口。

在其中一个实施例中，所述防水条的底面设有条形槽，所述条形槽贯穿所述防水条长度方向的两侧，所述条形槽宽度方向的相对两侧分别形成挡水部。

一种皮卡车，包括车身本体及如上所述的皮卡车车厢盖。

附图说明

图1为本发明一实施例所述的皮卡车车厢盖的俯视示意图；

图2为图1中的皮卡车车厢盖的仰视示意图；

图3为图1中的皮卡车车厢盖的分解结构示意图；