[发明专利]一种车辆会议模式全方位语音交互系统及方法在审

专利信息
申请号: 201910791313.6 申请日: 2019-08-26
公开(公告)号: CN110460729A 公开(公告)日: 2019-11-15
发明(设计)人: 姚宏杰;姚军;孙江燕 申请(专利权)人: 延锋伟世通电子科技(南京)有限公司
主分类号: H04M3/56 分类号: H04M3/56;H04M1/725;H04B1/3822;G10L21/02;G10L15/22
代理公司: 32206 南京众联专利代理有限公司 代理人: 叶倩<国际申请>=<国际公布>=<进入国
地址: 211100江苏省南*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 输入切换模块 解析模块 声音处理 无线通信模块 功率放大器 麦克风 输入端 会议模式 喇叭 语音交互系统 车辆内部 车辆驻车 对话交流 语音交互 语音识别 左右两侧 控制端 输出端 手机 座椅 互通 互联 行驶
【说明书】:

发明涉及一种车辆会议模式全方位语音交互系统及方法,系统包括多对麦克风、MCU、SOC处理器、声音输入切换模块、声音处理解析模块、功率放大器、喇叭、无线通信模块,每对麦克风设于一排座椅的左右两侧,每对麦克风接声音输入切换模块的输入端,声音输入切换模块的输出端接声音处理解析模块的输入端,声音处理解析模块接无线通信模块和功率放大器的输入端,无线通信模块与手机互联,功率放大器接喇叭,MCU接声音输入切换模块和声音处理解析模块控制端,MCU通过SPI总线接SOC处理器。使用该系统可实现车辆驻车或行驶中在会议模式下随时随地语音交互,并具有车辆内部全方位语音识别与交互的功能,可多人同时进行免干扰互通和对话交流。

技术领域

本发明涉及车载娱乐音响技术领域,尤其涉及一种用于车辆语音识别及语音交互的车辆会议模式全方位语音交互系统及方法。

背景技术

随着车载电子产品的迅速发展,用户对车辆室内空间及乘坐舒适性要求越来越高,由于车内按键越来越多,其操作也越来越复杂,包括后排乘坐者与前排的沟通由于中间座位的间隔及距离,会产生很大的声音而影响其他乘坐者。另外,随着手机的普及以及无线通信技术的发展,车辆室内也增加了越来越多的随时随地电话沟通及移动办公的电话会议需要,即在乘车时经常会有电话会议或紧急事务需要参与者和乘坐者进行即时电话(会议)沟通。而当前的车辆室内电话会议过程中,无法满足多个或所有乘坐者完全参与其中,需要多人传递或会后转化信息,这不仅无法实现紧急事件的迅速、及时、准确地处理解决,同时也难以满足所有乘坐者对于舒适的乘车环境的需求。

发明内容

本发明的目的在于提供一种车辆会议模式全方位语音交互系统及方法,通过该系统提供的具有全方位语音识别及交互功能的车辆会议系统,使得车辆室内的每个乘坐者都可以同时参与到电话或视频沟通之中,以及时、迅速且准确地将其对紧急事宜的处理建议、想法、措施等信息进行交流,并传递出去。

为了实现上述目的,本发明采用的技术方案为,一种车辆会议模式全方位语音交互系统,包括多对麦克风、MCU(微控制单元)、SOC处理器、声音输入切换模块、声音处理解析模块、功率放大器、喇叭(或音响)、无线通信模块,每对麦克风设于车辆室内一排座椅的左右两侧,每对麦克风并联连接声音输入切换模块的输入端,声音输入切换模块的输出端连接声音处理解析模块的输入端,声音处理解析模块分别连接无线通信模块和功率放大器的输入端,无线通信模块无线通讯连接手机,功率放大器的输出端连接喇叭,MCU分别连接声音输入切换模块和声音处理解析模块控制端,MCU通过SPI总线连接SOC处理器。

作为本发明的一种改进, 还包括用于唤醒各对麦克风的多个按键,按键的数量至少与麦克风的对数保持一致,或者按键的数量与麦克风的数量保持一致,所有按键均连接MCU的I/O端口,按键安装在麦克风的一侧,按键设于车辆室内每排座椅的左侧。

作为本发明的一种改进,还包括触摸显示屏,触摸显示屏通过LVDS总线/I2C总线连接SOC处理器,通过触摸显示屏设置系统进入会议模式。触摸显示屏中显示所有麦克风的位置图像。

作为本发明的一种改进, 所述声音输入切换模块采用多选一模拟开关电路进行设计实现,声音处理解析模块采用音频DSP芯片进行设计实现,所述无线通信模块采用蓝牙模块或3G/4G/5G模块或WIFI模块。

作为本发明的一种改进, 所述MCU采用瑞萨的32位MCU RH850芯片设计实现,SOC处理器采用TI公司的J6PEVM577P处理器设计实现。

作为本发明的一种改进, 所述功率放大器采用恩智浦的汽车音频放大器TDF8546芯片设计实现。

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