[发明专利]适用于汽车大型冲压模具维修专用机床的升降机构有效
| 申请号: | 201910789581.4 | 申请日: | 2019-08-26 |
| 公开(公告)号: | CN110479875B | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
| 发明(设计)人: | 耿明亮 | 申请(专利权)人: | 耿明亮 |
| 主分类号: | B21D37/14 | 分类号: | B21D37/14 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 262200 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 适用于 汽车 大型 冲压 模具 维修 专用 机床 升降 机构 | ||
本发明提供适用于汽车大型冲压模具维修专用机床的升降机构,包括:矩形承载板,其特征在于:所述矩形承载板内部通过一组所述驱动机构啮合驱动有两组所述滑动机构。转动驱动机构,通过齿轮与齿条啮合传动,从而啮合传动两组滑动机构沿矩形承载板外壁端面及矩形滑动通孔滑动,使得两组滑动机构带动其通过锁紧螺母螺纹锁紧的夹持提升齿同步靠近大型冲压模具上模,使夹持提升齿中矩形加强块与大型冲压模具上模的侧端面相接触,电动缸驱动矩形承载板缓慢上移,上移过程中夹持提升齿的L型提升块与大型冲压模具上模底端面边缘相接触,从而平稳带动大型冲压模具上模完成与大型冲压模具下模分离。
技术领域
本发明属于冲压模具维修技术领域,更具体地说,特别涉及适用于汽车大型冲压模具维修专用机床的升降机构。
背景技术
模具修理后的检查是保证模具修理质量,使模具处于最佳状态的重要环节。大型冲压模具维修时,需将上模与下模分离,现并没有专适用于大型冲压模具分模的升降机构。
例如申请号:201310028482.7本发明涉及一种大型模具分段结构,包括将模具沿长度方向上分成多段的模块,所述的模块包括上模架端面键、下模架端面键和耳板,所述的上模架端面键设置于上模架的两端,所述的下模架端面键与上模架端面键对应设置、所述的下模架端面键设置于下模架的底端,所述的耳板为L型、耳板上开有通孔,所述的耳板固定于下模的四个棱上。本发明方便了模具的制造、运输、装配调试和维修保养,并且各段模块连接时相互位置准确、模具整体强度和承载能力、模具开合时运动准确。
基于上述专利的检索,以及结合现有技术中的设备发现,现并没有专适用于大型冲压模具分模的升降机构,于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供适用于汽车大型冲压模具维修专用机床的升降机构,以期达到更具有更加实用价值性的目的。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明提供适用于汽车大型冲压模具维修专用机床的升降机构,以解决现并没有专适用于大型冲压模具分模的升降机构的问题。
本发明适用于汽车大型冲压模具维修专用机床的升降机构的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:
适用于汽车大型冲压模具维修专用机床的升降机构,包括矩形承载板,其特征在于:所述矩形承载板内部通过一组所述驱动机构啮合驱动有两组所述滑动机构;所述驱动机构经由两个所述锁紧螺丝螺纹锁紧;所述矩形承载板左右两侧均通过锁紧螺母螺纹锁紧有数量可进行增减的三组所述夹持提升齿。
进一步的,所述矩形承载板还包括有矩形通孔、圆形通孔、电动缸、矩形滑动通孔,所述矩形承载板左端面及右端面之间共同开设有一处所述矩形通孔,所述矩形承载板顶端面中心部位开设有一处与所述矩形通孔相连通的所述圆形通孔,所述矩形承载板顶端面左右两侧均固定安装有一组所述电动缸,所述矩形承载板底端面相邻前后两侧边缘部位均开设有一处与所述矩形通孔相连通的所述矩形滑动通孔;
进一步的,所述滑动机构还包括有矩形块、螺柱、矩形凸起、齿条、L型卡块、滚珠,所述矩形块前端面呈均匀分布状共焊接有七根所述螺柱,所述矩形块顶端面左右两侧边缘部位呈对称状共焊接有两块所述L型卡块,两块所述L型卡块内凹端的两处端面均内嵌转动连接有一颗所述滚珠,所述矩形块顶端面相邻一侧端的所述L型卡块部位焊接有一块所述矩形凸起,且所述矩形凸起两侧端面均内嵌转动连接有一颗所述滚珠,所述矩形凸起顶端面焊接有一块所述齿条;
进一步的,当所述滑动机构中的所述齿条插接在所述矩形通孔内时,所述矩形凸起位于所述矩形滑动通孔内,且矩形凸起两侧端面所内嵌转动连接的两颗所述滚珠分别与所述矩形滑动通孔两侧内端面滑动相接触,同时两块L型卡块内凹端的两处端面内嵌转动连接的滚珠分别与矩形承载板顶端面及左右两侧端面滑动相接触;
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