[发明专利]线束系统

说明书

提供一种线束系统，具有线束和连接单元。所述连接单元包括电路网，该电路网构成用于实现在所述线束中选择性地追加的技术规格的电路线的一部分。从所述线束的所述干线分支的可选子线束的选择电路线被连接至所述连接单元的所述电路网。因此，通过改变所述连接单元的所述电路网，能够容易地实现所述选择电路线之间的连接或断开以及所述选择电路线的分支等之间的连接切换等。

技术领域

本发明涉及一种线束系统，其包括线束，该线束包括多个子线束，每个子线束由规定的电路线构成。

背景技术

安装在诸如汽车的车辆上的线束系统通常被配置为通过捆扎例如分别针对每个系统准备的多个子线束而得到的组件。要被捆扎的子线束是根据该线束的各种所需规格准备的。

更具体而言，对应于车辆类型、车辆等级和根据车辆客户(驾驶员)的需求选择的可选设备(音响系统、电动车窗系统等)，要安装在车辆中的电气部件多种多样。因此，构成要连接到各种电气部件的电源线、接地线、信号线和通信线的电路线是各种不同的。为了应对电路线的这种差异，提供被标准化安装的电路线束(标准电路线)作为标准子线束，以便以例如发动机和马达的驱动系统为单位操作驱动系统。此外，为了操作被选择性地安装的可选设备等，配置要选择性地追加安装的电路线束(选择电路线)作为可选子线束。

近年来，应用于车辆的信息技术(IT)诸如自动驾驶技术和外部环境检测技术正在迅速发展，并且标准电路线和选择电路线都随着IT的引入而趋于增加。也就是说，当在车辆中安装线束时，需要预先准备的子线束的类型(种类)的数量显著增加。

因此，为了减少子线束类型的数量增加，已知通过将多个子线束连接至电路基板和通过电路基板上的电路图案将每个子线束的电路线彼此连接从而用电路基板和多个子线束构建线束系统(例如，参见专利文献1)。在线束中，可以在电路基板中针对标准子线束和可选子线束二者设置诸如分支的电路。

引用列表

专利文献

专利文献1：JP-A-2015-230873

发明内容

即，在上述专利文献1的线束系统中，通过使用电路基板而无需在标准子线束和可选子线束中设置分支。因此，没有分支简化了子线束的形状，并且整个系统可以标准化。

同时，针对每个客户的车辆的品味和喜好极细微化并且越来越多样化。根据规定车辆的类型和等级而选择性地追加的选择电路线的增加可能显著的。因此，可以假设在将来甚至需要对由选择电路线构成的可选子线束标准化并减少其类型的数量。

本发明是鉴于上述情况而提出的，其目的在于提供一种线束系统，其通过简化线束的装配，同时减少针对由选择电路线构成的可选子线束而需要预先准备的类型的数量从而能够提高工作效率。

本发明的目的通过下述结构实现。

(1)一种线束系统，包括：

线束，具有由标准电路线构成的标准子线束和由选择电路线构成的可选子线束，以及

连接单元，包括电路网，构成用于实现在所述线束中选择性地追加的规格的电路线的一部分；

所述线束中的所述可选子线束从所述线束的干线分支，并且

从所述线束的所述干线分支的所述可选子线束的所述选择电路线被连接至所述连接单元的所述电路网。

(2)在(1)所述的线束系统中，

所述线束被设置在车辆的车身上，

所述连接单元被堆叠在所述线束的所述干线的上侧。

(3)在(2)所述的线束系统中，

所述连接单元还包括壳体，