[发明专利]线束

说明书

一种线束，包括：第一电线，在其末端处设置有第一连接器并且从干线分支；第二电线，其设置有第二连接器以连接到所述第一连接器并且经由所述第一连接器和所述第二连接器连接到所述第一电线；以及连接器支架，构造成保持所述第一连接器和所述第二连接器中的一个。

技术领域

本发明涉及一种线束，其包括多根电线，每条电线在电线的末端处设置有连接器。

背景技术

安装在诸如汽车的车辆上的线束通常被构造为通过捆绑例如分别为每个系统准备的多个子线束而获得的组件。要捆扎的子线束是根据线束的各种所需规格准备的。

具体地，存在多种要安装在车辆中的电气部件，其车辆类型、车辆等级和对应于根据车辆用户(司机)的需求选择的可选设备(声学系统、电动车窗系统等)。因此，构成要连接到各种电气部件的电源线、地线、信号线和通信线的电线(电路线)是各不相同的。为了应对电线的这种差异，被标准安装的电线(标准电路线)束被提供作为标准子线束，以便以诸如发动机和电动机的驱动系统为单位来操作驱动系统。此外，为了操作选装的可选设备等，选择性地另外安装电线(选择电线)束作为可选子线束。

近年来，信息技术(IT)在诸如自动驾驶技术和外部环境检测技术的车辆中的应用正在迅速发展，并且随着IT的引入，标准电线和选择电线都趋于增加。也就是说，当在车辆中安装线束时，需要预先准备的子线束的类型(种类)的数量显著增加。

因此，为了减少子线束类型的数量的增加，已知通过将多个子线束连接到电路基板并通过电路基板上的电路图案将每个子线束的电线彼此连接来通过电路基板和多个子线束构造线束(例如，参见专利文献1)。在这种线束类型中，可以在电路基板中为标准子线束和可选子线束提供诸如分支的电路。

专利文献1：JP-A-2015-230873。

发明内容

在上述专利文献1的线束中，不需要通过使用电路基板在标准子线束和可选子线束中提供分支。因此，简化了子线束的形状而没有分支，并且整个系统可以标准化。

每个用户的车辆爱好和兴趣都非常详细，而且越来越多样化。因此，根据预定车辆的类型和等级选择性地添加的选择电线的可能显著的增加。在这种情况下，可选子线束的布线可能是复杂的，并且在布线之后执行维护时可能难以只识别和取出期望的可选子线束。即使设置在可选子线束的电线的末端处的连接器连接到配对连接器，多根电线也会通过悬挂在空中而布置在不稳定状态。

本发明是鉴于上述情况而提出的，目的在于提供一种线束，能够控制线束的电线的连接器的运动，以稳定地布置多根电线，同时提高线束布线后的可维护性，从而提高工作效率。

本发明的目的是通过下面的构造来实现的。

(1)一种线束，包括：

第一电线，在其末端设置有第一连接器并从干线分支，

第二电线，其设置有连接到所述第一连接器的第二连接器，并且经由所述第一连接器和所述第二连接器连接到所述第一电线，以及

连接器支架，构造成保持所述第一连接器和所述第二连接器中的一个。

(2)在(1)所述的线束中，设置多根所述第一电线和所述第二电线，

所述第一电线分别连接到不同的所述第二电线，

多个所述第一连接器分别嵌合在多个所述第二连接器上，并且

所述连接器支架构造成保持多组嵌合的所述第一连接器和所述第二连接器。

(3)在(2)所述的线束中，多个所述第一连接器或多个所述第二连接器中的任一方彼此相邻地连接，并且

所述连接器支架构造成保持多个连接的所述第一连接器或多个连接的所述第二连接器。