[发明专利]一种车载设备的散热结构及车载设备

说明书

本发明公开了一种车载设备的散热结构及车载设备，涉及车载设备散热技术领域，为解决相关技术中车载设备的散热效率较低的问题而发明。该车载设备的散热结构，包括设备壳体以及均设置于设备壳体内的电路板、散热器、散热风扇和导风罩；设备壳体的侧壁上开设有散热口，导风罩罩设于位于散热口处的侧壁上，并且散热口与导风罩的罩腔连通，导风罩上还开设有与罩腔相连通的导风口；电路板上具有控制芯片，散热器与控制芯片导热连接，并且散热器位于散热风扇的吸风风路上，散热风扇的排风口与导风口密封对接。本发明可用于导航仪等车载设备中。

本申请要求于2019年7月31日提交国家知识产权局、申请号为201921230552.6、发明名称为“一种车载设备的散热结构及车载设备”的中国专利申请的优先权，其全部内容通过引用结合在本申请中。

技术领域

本发明涉及车载设备散热技术领域，尤其涉及一种车载设备的散热结构及车载设备。

背景技术

车载导航仪是一种能够帮助用户准确定位当前位置，并且根据既定的目的地计算行程，通过地图显示和语音提示两种方式引导用户行至目的地的车载设备。图1所示为相关技术中的一种车载导航仪的剖面图，该车载导航仪，包括设备壳体01，设备壳体01的侧壁011上开设有散热口012，设备壳体01内设有电路板02、散热器03以及散热风扇04，电路板02上具有控制芯片021(IC)，散热器03与控制芯片021导热连接，散热风扇04位于散热器03与设备壳体01的侧壁011之间，并且散热风扇04的排风口与散热口012相对。

车载导航仪在处于工作状态时，如图1所示，设备壳体01的侧壁011是通过螺钉固定在设备壳体01外的固定架上，这样侧壁011上需要开设螺纹孔0111，螺钉穿过固定架后与侧壁011上的螺纹孔0111螺纹连接，螺钉与侧壁011螺纹连接时，螺钉的一部分会穿过侧壁011伸入到设备壳体01内，为了防止散热风扇04的扇叶与螺钉伸入到设备壳体01的这部分相干涉，散热风扇04与侧壁011之间留有一定的避让间隙05，然而，由于避让间隙05的存在，在散热风扇04在给控制芯片021散热时抽出的一部分热风会经避让间隙05回流至设备壳体01内，这样大大降低了散热效率。

发明内容

本发明的实施例提供一种车载设备的散热结构及车载设备，用于解决相关技术中车载设备的散热效率较低的问题。

为达到上述目的，第一方面，本发明的实施例提供了一种车载设备的散热结构，包括设备壳体以及均设置于所述设备壳体内的电路板、散热器、散热风扇和导风罩；所述设备壳体的侧壁上开设有散热口；所述导风罩罩设于位于所述散热口处的所述侧壁上，并且所述散热口与所述导风罩的罩腔连通，所述导风罩上还开设有与所述罩腔相连通的导风口；所述电路板上具有控制芯片，所述散热器与所述控制芯片导热连接，并且所述散热器位于所述散热风扇的吸风风路上，所述散热风扇的排风口与所述导风口密封对接。

第二方面，本发明的实施例提供了一种车载设备，包括第一方面所述的车载设备的散热结构。

本发明实施例提供的车载设备的散热结构及车载设备，由于导风罩罩设于位于散热口处的侧壁上，并且散热口与导风罩的罩腔连通，导风罩上还开设有与罩腔相连通的导风口，散热风扇的排风口与导风口密封对接，这样，在散热时，控制芯片将热量传至散热器，散热风扇吸取的风经过散热器并吸收散热器所散出热量，以形成热风，热风经散热风扇的排风口、导风罩的导风口进入导风罩的罩腔，然后经散热口排出设备壳体。通过在散热风扇的排风口与散热口之间设置导风罩，这样，在设备壳体的侧壁与设备壳体外的固定架通过螺钉连接时，螺钉的一部分就可以伸入到罩腔内，实现了对螺钉的避让，保证了设备壳体的侧壁与固定架的顺利连接；同时，导风罩可以将散热风扇排出的热风导出设备壳体，从而避免散热风扇排出的热风回流至设备壳体内，进而可以大大提高了该车载设备的散热效率。

附图说明