[发明专利]车辆的控制方法、装置、电子设备及计算机可读介质在审

专利信息
申请号: 201910787856.0 申请日: 2019-08-23
公开(公告)号: CN110503758A 公开(公告)日: 2019-11-26
发明(设计)人: 肖文飞;陶永明;李国富;牛胜福 申请(专利权)人: 上海元城汽车技术有限公司
主分类号: G07C9/00 分类号: G07C9/00;G08C17/02;B60R25/24
代理公司: 11463 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 代理人: 董艳芳<国际申请>=<国际公布>=<进入
地址: 201800 上海市嘉定区*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 卡片信息 卡片 密钥信息 计算机可读介质 车辆技术领域 车辆识别码 闭锁控制 车辆门锁 电子设备 门锁状态 便捷性 开锁 监测
【说明书】:

发明提供了一种车辆的控制方法、装置、电子设备及计算机可读介质,涉及车辆技术领域,包括如果监测到NFC卡片,获取NFC卡片信息;NFC卡片信息包括密钥信息和卡片ID信息,且密钥信息与车辆的车辆识别码相关;基于NFC卡片信息判断NFC卡片是否有效;如果是,改变车辆的门锁状态。本发明提升了车辆门锁的开锁和闭锁控制的便捷性和安全性。

技术领域

本发明涉及车辆技术领域,尤其是涉及一种车辆的控制方法、装置、电子设备及计算机可读介质。

背景技术

当前的车辆门锁的开锁或闭锁控制主要采用无钥匙进入及启动系统实现,无钥匙进入及启动(Passive Entry Passive Start,PEPS)系统,是当前汽车行业主流的一种进入、启动的车辆控制系统。驾驶者需按下门把手请求按钮开关,系统就会自动搜索有效的智能钥匙。当前的PEPS技术的实现,需通过三个内置天线来检测遥控钥匙是否在车内,三根外置天线用于实现无钥匙进入功能及对应的触发开关。然而,当前的车辆门锁的开锁和闭锁控制技术还存在便捷性和安全性较低的问题。

发明内容

本发明实施例的目的在于提供一种车辆的控制方法、装置、电子设备及计算机可读介质,提升了车辆门锁的开锁和闭锁控制的便捷性和安全性。

第一方面,本发明实施例提供一种车辆的控制方法,包括:如果监测到NFC卡片,获取所述NFC卡片信息;所述NFC卡片信息包括密钥信息和卡片ID信息,且所述密钥信息与车辆的车辆识别码相关;基于所述NFC卡片信息判断所述NFC卡片是否有效;如果是,改变所述车辆的门锁状态。

在可选的实施方式中,所述改变所述车辆的门锁状态的步骤,包括:获取所述车辆的当前门锁状态;如果所述当前门锁状态为闭锁状态,向所述车辆的车身控制器发送开锁指令,以使所述车身控制器将所述车辆的门锁由闭锁状态调整为开锁状态;如果所述当前门锁状态为开锁状态,向所述车辆的车身控制器发送闭锁指令,以使所述车身控制器将所述车辆的门锁由开锁状态调整为闭锁状态。

在可选的实施方式中,所述方法还包括:向云服务器发起所述车辆的密钥获取请求和白名单获取请求;接收所述云服务器针对所述密钥获取请求和白名单获取请求反馈的所述车辆的密钥信息和白名单信息;所述白名单信息包括有效NFC卡片的卡片ID信息。

在可选的实施方式中,所述基于所述NFC卡片信息判断所述NFC卡片是否有效的步骤,包括:判断所述NFC卡片的密钥信息是否与所述云服务器反馈的密钥信息一致,以及判断所述白名单信息中是否包含有监测到的所述NFC卡片的卡片ID信息;如果判断结果均为是,确定所述NFC卡片有效。

在可选的实施方式中,所述方法还包括:向所述云服务器发起携带有待删除NFC卡片的卡片ID信息的删除请求,以使所述云服务器将所述待删除NFC卡片的卡片ID信息从所述白名单中剔除。

在可选的实施方式中,所述方法还包括:如果所述车辆为开锁状态且在指定时长内接收到车辆启动指令,执行车辆启动操作。

第二方面,本发明实施例提供一种车辆的控制装置,包括:信息获取模块,用于在监测到NFC卡片时,获取所述NFC卡片信息;所述NFC卡片信息包括密钥信息和卡片ID信息,且所述密钥信息与车辆的车辆识别码相关;卡片判断模块,用于基于所述NFC卡片信息判断所述NFC卡片是否有效;状态改变模块,用于在所述NFC卡片为有效时,改变所述车辆的门锁状态。

在可选的实施方式中,所述状态改变模块,进一步用于获取所述车辆的当前门锁状态;如果所述当前门锁状态为闭锁状态,向所述车辆的车身控制器发送开锁指令,以使所述车身控制器将所述车辆的门锁由闭锁状态调整为开锁状态;如果所述当前门锁状态为开锁状态,向所述车辆的车身控制器发送闭锁指令,以使所述车身控制器将所述车辆的门锁由开锁状态调整为闭锁状态。

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