[发明专利]一种带分流叶片的半开式离心叶轮在审
| 申请号: | 201910787850.3 | 申请日: | 2019-08-26 | 
| 公开(公告)号: | CN110360151A | 公开(公告)日: | 2019-10-22 | 
| 发明(设计)人: | 房骏翌;齐永春;鲍从;马贺 | 申请(专利权)人: | 辽宁福鞍燃气轮机有限公司 | 
| 主分类号: | F04D29/28 | 分类号: | F04D29/28;F04D29/30;F04D29/66 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 114000 *** | 国省代码: | 辽宁;21 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 轮毂 分流叶片 主叶片 叶轮 半开式离心叶轮 弧状过渡 动平衡 增压 燃气轮机 动平衡效果 定心能力 加强连接 均匀性好 气流增压 使用寿命 噪音降低 侧端面 交替的 耐用性 配重孔 凸起状 凹陷 弧状 减小 去重 叶根 圆角 总压 保证 | ||
1.一种带分流叶片的半开式离心叶轮,其特征在于:包括轮毂、主叶片、分流叶片、叶根圆角、动平衡配重孔和动平衡去重带;
主叶片还包括主平直前缘、主弯折翼、主弧引翼、主边翼和主立直后缘,主叶片用于加大进口通流能力和叶轮的做工能力;
分流叶片还包括副平直前缘、小弯折翼、副弧引翼、副边翼和副立直后缘,分流叶片用于增强叶轮的做工能力;
轮毂呈凸起状,轮毂上设有凹陷的弧状过渡段,主叶片和分流叶片均匀的分布在弧状过渡段上并且通过叶根圆角与轮毂进行加强连接,轮毂的后侧端面为弧状,动平衡配重孔和动平衡去重带分别设置在轮毂的上下端面上,用于增强结构强度。
2.根据权利要求1所述的一种带分流叶片的半开式离心叶轮,其特征在于:所述主平直前缘在主弯折翼的最外端并靠近轮毂的上端的进气一侧,主弯折翼与叶轮的旋转方向逆向弯曲,主弯折翼通过主弧引翼与主边翼进行平滑过渡连接,主边翼的外部设置有主立直后缘,主立直后缘和轮毂的柱面在同一弧面上并且与子午流面平行。
3.根据权利要求1所述的一种带分流叶片的半开式离心叶轮,其特征在于:所述主平直前缘与子午流面水平线夹角α1为81.56度。
4.根据权利要求1所述的一种带分流叶片的半开式离心叶轮,其特征在于:所述副平直前缘设置在小弯折翼的上末端处,小弯折翼通过副弧引翼与副边翼进行平滑的过渡连接,副边翼的下末端处设有副立直后缘。
5.根据权利要求1所述的一种带分流叶片的半开式离心叶轮,其特征在于:所述副平直前缘与子午流面水平线夹角α2为74.67度。
6.根据权利要求1所述的一种带分流叶片的半开式离心叶轮,其特征在于:所述主叶片的主平直前缘与分流叶片的副平直前缘的叶片前缘线攻角β1均为0度。
7.根据权利要求1所述的一种带分流叶片的半开式离心叶轮,其特征在于:所述主弧引翼、主边翼和主立直后缘相连接后与副弧引翼、副边翼和副立直后缘相连接后的形状完全相同,主立直后缘与副立直后缘同子午流面均平行。
8.根据权利要求1所述的一种带分流叶片的半开式离心叶轮,其特征在于:所述主边翼和主立直后缘与副边翼和副立直后缘的形状相同并且各自所形成的后弯角β2均为58度。
9.根据权利要求1所述的一种带分流叶片的半开式离心叶轮,其特征在于:所述分流叶片的副平直前缘起始点位于主叶片的主平直前缘起始点的后方并且在主叶片的沿子午流面长度方向的约12%处,即分流叶片长度约为主叶片长度的88%。
10.根据权利要求1所述的一种带分流叶片的半开式离心叶轮,其特征在于:所述主叶片与分流叶片的数量均为13片并且相互间隔的均匀的分布在弧状过渡段上,主平直前缘与副平直前缘的厚度均为0.6毫米左右并弧状过渡,主立直后缘与副立直后缘的厚度为6毫米左右,叶根圆角为R5的圆角。
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