[发明专利]船用货物升降装置

说明书

本发明涉及船用货物升降装置。该船用货物升降装置，包括升降杆，所述升降杆的上端外表面固定安装有升降板，所述升降板的上端外表面的靠近四周的位置固定安装有防护栏，所述升降板的上端外表面开设有移动孔，所述移动孔的内壁表面开设有限位移动槽，所述移动孔内设置有限制柱，所述限制柱的外表面设置有限制移动块，所述限制移动块位于限位移动槽内上下移动；该船用货物升降装置，使用方便，操作简单，省去了货物固定以及拆卸的时间，使工人在货物的升降转运中更为轻松方便，便于推广使用。

技术领域

本发明属于船用升降装置技术领域，具体涉及船用货物升降装置。

背景技术

船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料；现有的在船体上使用的货物升降装置，在使用时往往会先将货物绑缚好，待升高至合适高度需要取下时，需要再将绑缚的绳索拆下，这样做的目的在于海上行驶中，风浪容易造成船体摇晃，但反复的拆装十分增加了劳动成本，影响箱体货物转运的效率，因此我们提出了一种不需要紧固货物的货物升降装置。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种结构简单，设计合理的船用货物升降装置。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的：

船用货物升降装置，包括升降杆，所述升降杆的上端外表面固定安装有升降板，所述升降板的上端外表面的靠近四周的位置固定安装有防护栏，所述升降板的上端外表面开设有移动孔，所述移动孔的内壁表面开设有限位移动槽，所述移动孔内设置有限制柱，所述限制柱的外表面设置有限制移动块，所述限制移动块位于限位移动槽内上下移动，所述限制柱限制于移动孔内上下移动，所述限制柱的下端外表面固定连接有压缩弹簧，所述升降板的上端外表面还铺设有弹性放置板。

作为本发明的进一步优化方案，所述升降板的上端外表面开设有升降移动槽，所述限制柱与升降移动槽同侧的外表面开设有滑槽，所述滑槽内设置有限制块，所述限制块的下端固定连接有抵块，所述抵块的下端外表面固定连接有伸缩杆，所述抵块通过伸缩杆位于升降移动槽内移动。

作为本发明的进一步优化方案，一组所述限制柱设有两组相邻的滑槽，每组所述滑槽内均设置有限制块。

作为本发明的进一步优化方案，还包括控制机，所述控制机的输出端与伸缩杆的输入端电性连接。

作为本发明的进一步优化方案，所述限制柱的下端设置有触发机构，所述触发机构的输出端与控制机的输入端电性连接，所述限制柱下移至最大行程后激活触发机构。

作为本发明的进一步优化方案，所述触发机构包括固定安装于限制柱下端的触发杆，所述触发杆的下端固定连接有触发底块，所述触发底块的下方设置有感应块，所述感应块的输出端与控制机的输入端电性连接。

作为本发明的进一步优化方案，所述限制柱的外表面固定连接有橡胶覆膜。

本发明的有益效果在于：本发明设置限制柱，限制柱分布于升降板的表面，在对货物进行升降转运时，可以直接将货物放置于升降板的表面，受压的限制柱会被压入移动孔内，在箱体周围的限制柱可以限制箱体移动，对箱体起到限定作用，并且，在限制柱的侧面还设置有限制块，限制块可以有效的提高限制柱的抗冲击性能，提高装置的使用寿命以及稳定性，在实际使用中还可以将限制块通过伸缩杆上移至升降板的表面位置，防止位于升降板表面上的限制柱受箱体的冲击力折断，整个装置使用方便，操作简单，省去了货物固定以及拆卸的时间，使工人在货物的升降转运中更为轻松方便，便于推广使用。

附图说明

图1是本发明实施例1的整体结构示意图；