[发明专利]具有锁罩联动功能的单车及车锁在审
| 申请号: | 201910786996.6 | 申请日: | 2019-08-24 |
| 公开(公告)号: | CN112429127A | 公开(公告)日: | 2021-03-02 |
| 发明(设计)人: | 于洪涛;李禹霏;于璐 | 申请(专利权)人: | 李禹霏;于璐 |
| 主分类号: | B62J1/18 | 分类号: | B62J1/18;B62H5/14;E05B47/00;E05B15/00;E05B67/22 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 100097 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 具有 联动 功能 单车 | ||
本申请提供一种单车,涉及共享交通领域。单车包括:车架,包括车座支承部;车座,设置在所述车座支承部上;可转动支承部,设置于所述车座支承部,所述可转动支承部包括固定部和与所述固定部转动耦接的转动部;座罩,设置于所述转动部从而能够在第一位置与第二位置之间转动,在所述第一位置,所述座罩遮盖所述车座,在所述第二位置,所述座罩露出所述车座;智能锁,设置在所述车架上,所述智能锁包括联动部;传动部,连接所述转动部与所述智能锁的联动部从而使所述座罩与所述智能锁联动。根据本申请的单车能够提高使用的方便性和舒适性。
技术领域
本申请涉及共享交通领域,具体涉及一种具有座罩的单车。
背景技术
据统计数据显示,2017年是中国共享单车行业用户增长最为迅猛的一年,增长率达到了632.1%。随后增长率将减缓至14.6%,共享单车用户规模在2018年达到2.35亿人。可见,共享单车已经成为人们出行的一种重要工具,在给大家带来便利的同时,大家也希望共享单车能够得到进一步完善,带来更多便利。
需要说明的是,在上述背景技术部分公开的信息仅用于加强对本申请的背景的理解,因此可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。
发明内容
本申请提供了一种单车,能够提高使用方便性和舒适性。
本申请的其他特性和优点将通过下面的详细描述变得显然,或部分地通过本申请的实践而习得。
根据本申请的一个方面,提供一种单车,包括:
车架,包括车座支承部;
车座,设置在所述车座支承部上;
可转动支承部,设置于所述车座支承部,所述可转动支承部包括固定部和与所述固定部转动耦接的转动部;
座罩,设置于所述转动部从而能够在第一位置与第二位置之间转动,在所述第一位置,所述座罩遮盖所述车座,在所述第二位置,所述座罩露出所述车座;
智能锁,设置在所述车架上,所述智能锁包括联动部;
传动部,连接所述转动部与所述智能锁的联动部从而使所述座罩与所述智能锁联动,其中在所述座罩处于所述第一位置时,所述智能锁处于锁止状态;在所述座罩处于所述第二位置时,所述智能锁处于解锁状态。
根据示例实施例,所述传动部包括第一动轮、第二动轮及软传动轴,其中,所述第一动轮固接于所述转动部;所述第二动轮与所述第一动轮啮合;所述软传动轴耦接于所述智能锁的联动部和所述第二动轮。
根据示例实施例,所述智能锁包括锁舌,所述智能锁的联动部包括:从动轮,与所述传动部耦接;动齿,与所述从动轮啮合,并与所述锁舌耦接。
根据示例实施例,所述智能锁包括锁柄,所述动齿通过所述锁柄与所述锁舌耦接。
根据示例实施例,所述传动部包括软传动轴,所述从动轮与所述软传动轴耦接。
根据示例实施例,所述联动部还包括限位从动轮和限位轴承,所述限位从动轮和限位轴承对所述动齿进行限位。
根据示例实施例,所述智能锁还包括传动轴孔,所述传动部的一端穿过所述传动轴孔与所述传动部耦接。
根据示例实施例,所述座罩包括框架和支承在框架上的柔性部件。
根据本申请的第二方面,提供一种车锁,包括:锁舌;从动轮;动齿,与所述从动轮啮合,并与所述锁舌耦接。
根据本申请的第三方面,提供一种单车,包括:
车架;
车座,设置于所述车架;
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