[发明专利]一种转子挡板、转子组件、电机和车辆有效
| 申请号: | 201910785195.8 | 申请日: | 2019-08-23 |
| 公开(公告)号: | CN110429763B | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
| 发明(设计)人: | 陈彬;薛家宁;刘健宁;高峰;肖成健;吕林阳;丁佐蓬 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司 |
| 主分类号: | H02K9/197 | 分类号: | H02K9/197 |
| 代理公司: | 北京煦润律师事务所 11522 | 代理人: | 殷爱钧;梁永芳 |
| 地址: | 519070*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 转子 挡板 组件 电机 车辆 | ||
1.一种转子挡板,其特征在于:
所述转子挡板(7)能够用于与转子铁芯(3)的轴向一端面(31)设置,且所述转子挡板(7)包括沿轴向相背设置的第一端面(71)和第二端面(72),且所述转子挡板(7)的内部还设置有贯通所述第一端面(71)和所述第二端面(72)的转子挡板进油口(14),所述转子铁芯(3)内部还设置有磁钢(2),且所述转子挡板进油口(14)与所述磁钢(2)的位置相对设置。
2.根据权利要求1所述的转子挡板,其特征在于:
所述转子挡板(7)的内部还设置有导油结构(15),所述转子铁芯(3)的内部还沿其轴向设置有过油通道(33),所述导油结构(15)能够将所述转子挡板进油口(14)中的油导入至所述过油通道(33)中。
3.根据权利要求2所述的转子挡板,其特征在于:
所述导油结构(15)为与所述转子挡板(7)的所述第一端面或所述第二端面倾斜设置的斜面,且所述斜面一端与所述转子挡板进油口(14)相接、另一端朝所述过油通道(33)延伸且与所述过油通道(33)相接。
4.根据权利要求3所述的转子挡板,其特征在于:
所述转子挡板(7)的所述第一端面(71)与所述转子铁芯(3)的所述轴向一端面贴合,所述第二端面(72)为所述转子挡板的进油端,所述斜面与所述第一端面(71)之间成不为0的倾斜夹角,所述倾斜夹角为100°-150°。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的转子挡板,其特征在于:
所述转子挡板进油口(14)为多个,且沿所述转子挡板(7)的周向进行分布。
6.根据权利要求5所述的转子挡板,其特征在于:
当所述转子挡板(7)的内部还设置有导油结构(15)时:所述导油结构(15)也为多个,且与所述转子挡板进油口(14)一一对应连通设置。
7.一种转子组件,包括转子轴(13)和转子铁芯(3),所述转子铁芯(3)套设于所述转子轴(13)上,且还包括权利要求1-6中任一项所述的转子挡板,所述转子挡板(7)设置于所述转子铁芯(3)的轴向一端面处。
8.根据权利要求7所述的转子组件,其特征在于:
当包括过油通道(33)时,所述过油通道(33)从所述转子铁芯(3)的轴向一端面(31)延伸至轴向另一端面(32)。
9.根据权利要求8所述的转子组件,其特征在于:
当包括过油通道(33)时,在所述转子铁芯(3)的所述轴向另一端面处还设置有第二挡板(1),所述第二挡板(1)包括沿轴向贯穿轴向两端面的第二通道(101),且所述第二通道(101)与所述过油通道(33)相对且连通。
10.一种电机,其特征在于:包括权利要求7-9中任一项所述的转子组件。
11.根据权利要求10所述的电机,其特征在于:还包括端盖(8)和机壳(5),所述转子组件被设置于所述端盖(8)和所述机壳(5)围成的内部,且所述端盖(8)内还设置有端盖内油道(9),且所述端盖(8)上还设置有与所述端盖内油道(9)连通的喷油口(10),且所述喷油口(10)与所述转子挡板进油口(14)相对设置。
12.一种车辆,其特征在于:包括权利要求10或11所述的电机。
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