[发明专利]一种充电桩和充电板有效
申请号: | 201910780142.7 | 申请日: | 2017-09-12 |
公开(公告)号: | CN110466368B | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
发明(设计)人: | 林骥;李永杰;胡志城 | 申请(专利权)人: | 纳恩博(北京)科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/12 | 分类号: | B60L53/12;B60L53/31 |
代理公司: | 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 | 代理人: | 董超男;张颖玲 |
地址: | 100192 北京市海淀区西小口*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 充电 | ||
本发明实施例公开了一种充电板,所述充电板包括:主体,可拆卸式固定于电动汽车中;第一电力接收部件,固定于所述主体上,用于从所述电动汽车中获取电力支持,和/或用于存储从电动汽车中获取的电量;固定结构,设置于所述主体上,用于固定电动滑板车;电力提供部件,设置于主体上,用于利用所述第一电力接收部件获取到的电能通过无线充电方式为电动滑板车进行充电;其中,在所述固定结构固定所述电动滑板车后,所述电力提供部件与所述电动滑板车中设置的第二电力接收部件处于预设位置关系下,以使所述电力提供部件能够通过所述电动滑板车中设置的第二电力接收部件为所述电动滑板车进行充电。
技术领域
本发明涉及车辆技术,尤其涉及一种充电桩和充电板。
背景技术
由于城市交通拥堵情况较为突出,越来越多的用户选用较便捷的出行方式,因此,为满足用户出行需求,体型小、重量轻的电动滑板车作为短途智能交通工具应运而生。
然而,电动滑板车的电池的续航里程毕竟有限,因此,在其他城市交通工具和电动滑板车共用的场景中,如何方便、快捷地在户外为电动滑板车进行充电成为了亟待解决的问题。
发明内容
为解决现有存在的技术问题,本发明实施例提供了一种充电桩和充电板。
本发明实施例的技术方案是这样实现的:
本发明实施例第二方面提供了一种充电板,包括:
主体,可拆卸式固定于电动汽车中;
第一电力接收部件,固定于所述主体上,用于从所述电动汽车中获取电力支持,和/或用于存储从电动汽车中获取的电量;
固定结构,设置于所述主体上,用于固定电动滑板车;
电力提供部件,设置于主体上,用于利用所述第一电力接收部件获取到的电能通过无线充电方式为电动滑板车进行充电;其中,在所述固定结构固定所述电动滑板车后,所述电力提供部件与所述电动滑板车中设置的第二电力接收部件处于预设位置关系下,以使所述电力提供部件能够通过所述电动滑板车中设置的第二电力接收部件为所述电动滑板车进行充电。
上述方案中,所述充电板中的第一电力接收部件通过有线充电方式或无线充电方式从电动汽车中获取电力支持。
上述方案中,所述电力提供部件通过电磁式充电方式为电动滑板车进行充电;对应地,所述电力提供部件设置有送电线圈,以通过所述送电线圈为设置有所述第二电力接收部件的电动滑板车进行充电,其中,所述第二电力接收部件设置有受电线圈,在充电状态下,所述送电线圈与所述受电线圈处于预设位置关系。
上述方案中,所述固定结构包括至少一个可伸缩弹力带,以及与所述至少一个可伸缩弹力带对应的可隐藏式凸起;
所述可伸缩弹力带的一端固定于所述主体上,另一端设置有挂钩,利用设置的挂钩与对应的可隐藏式凸起连接,以绑定所述电动滑板车,使所述电动滑板车设置的第二电力接收部件与所述充电板上的电力提供部件相对应。
上述方案中,所述主体还设置有至少两个凹槽;当所述固定结构固定所述电动滑板车,使所述电动滑板车设置的第二电力接收部件与所述充电板上的电力提供部件相对应后,所述电动滑板车的两个车轮对应置于凹槽中。
上述方案中,所述电力提供部件设置于所述主体的上表面;以使利用所述固定结构固定所述电动滑板车后,所述电力提供部件中送电线圈与所述电动滑板车中设置的受电线圈接触式或非接触式相对应。
上述方案中,所述电力提供部件所处区域高于所述主体的上表面所在平面,以使利用所述固定结构固定所述电动滑板车后,所述电力提供部件中送电线圈与所述电动滑板车中设置的受电线圈接触式相对应。
上述方案中,所述充电板还包括充电提示部件,设置于所述主体上,用于提示电动滑板车和/或电动汽车的充电状态。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于纳恩博(北京)科技有限公司,未经纳恩博(北京)科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910780142.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。