[发明专利]一种汽车用水冷电机壳铝型材及其加工方法

权利要求书

1.一种汽车用水冷电机壳铝型材，其特征在于，包括：其截面为一外部环形结构(1)，该环形结构内部形成一空腔(2)，该环形结构的壁厚上均匀间隔开设有多条圆弧形的冷却水道（3），环形结构(1)的外壁上间隔安装有多个加强凸台（4），安装凸台（4）中心开设有通孔（5），所述环形结构外壁底部设置有安装板（6）。

2.一种汽车用水冷电机壳铝型材的加工方法，其特征是，

具体步骤如下：

（1）、铝锭熔铸：按照如下配方比例进行铝锭熔铸，得到铸棒；Mg：0.65～0.8wt%；Si：0.4～0.5wt%；Fe：0.18～0.25wt%；Cu：0.05wt%；Zn：0.05wt%；Ti：0.05wt%；Mn：0.03wt%；Cr：0.02wt%；Si：0.10wt%；

（2）、均匀化处理：将步骤（1）所得铸棒均匀化处理后出炉水冷至室温；

（3）、加热：将步骤（2）所得均匀化所得铸棒加热到480～510℃，铸棒头尾温度梯度为10～30℃；将挤压模具加热，加热温度为470～490℃，将模筒加热，加热温度为425～435℃；

（4）、挤压：采用100MN挤压机对铸棒进行挤压，铝棒直径为520～521mm，对铝棒进行挤压处理，挤压过程中通液氮冷却模腔，出料过程中牵引机同步牵引；

（5）、冷却：对挤压产品进行在线吹风冷却，冷却介质为空气，风速为40-50m/s；

（6）、拉直锯切：对在线冷却后的产品进行拉直锯切处理，拉直率为0.5～2.0%；

（7）、人工时效热处理：对步骤（6）所得锯切后产品进行人工时效热处理；

（8）、精密切割：对时效后的产品进行精密切割，切割长度为200±1mm，即得到新能源汽车用水冷电机壳铝型材。

3.如权利要求2所述一种汽车用水冷电机壳铝型材的加工方法，其特征在于：

步骤（2）中，均匀化处理的温度为：555～575℃，均匀化处理时间控制埃6～7h；

步骤（4）中，挤压系数在13～14，出料速度为3.0～4.0m/min；

步骤（7）中，时效工艺为：在175～185℃时效处理6～8h 。